Nio ET7 4WD AWD Sedan EV Cerdas
ItuNIO ET7adalah model generasi kedua pertama dari merek kendaraan listrik Tiongkok, yang mewakili langkah maju yang besar dan akan mendukung peluncuran global.Sedan besar yang jelas-jelas ditujukan untuk Tesla Model S dan kendaraan listrik saingannya dari berbagai merek Eropa, ET7 merupakan pilihan yang menarik untuk peralihan listrik.
Ia juga baru saja dianugerahi Golden Steering Wheel 2022di Jerman.
Spesifikasi NIO ET7
Dimensi | 5101*1987*1509mm |
Jarak roda | 3060mm |
Kecepatan | Maks.200 km/jam |
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 3,8 detik |
Kapasitas baterai | 75 kWh (standar), 100 kWh (diperpanjang) |
Konsumsi Energi per 100 km | 16,2 kWh (standar), 16 kWh (diperpanjang) |
Kekuatan | 653 hp / 480kW |
Torsi Maksimum | 850 Nm |
Jumlah tempat duduk | 5 |
Sistem Mengemudi | AWD motor ganda |
Rentang Jarak | 530 km (standar), 675 km (diperpanjang) |
Bagian luar
Betapapun progresif dan suksesnya mobil-mobil ini, mereka tiba-tiba terlihat cukup tua dibandingkan ET7.Hal ini tidak hanya disebabkan oleh desain saloon sepanjang 5,10 meter yang elegan dan terlihat sangat aerodinamis dan futuristik.Dan ini bukan karena kabinnya, yang di bawah atap panoramik ganda lebih lapang dibandingkan kendaraan listrik premium Jerman dan kedua menemukan keseimbangan terbaik sejauh ini antara ketenangan Tesla, tata letak kuno Porsche, dan kemewahan digital. dari sebuah Mercedes.
Pedalaman
Hal ini terutama disebabkan oleh keyakinan yang tak tergoyahkan akan hal tersebut di masa depanNiodiinstal sebagai standar di ET7.Dalam skala kecil adalah Nomi, gumpalan menawan di dasbor, yang lebih dari sekadar kontrol suara, karena memberikan tampilan pada sistem operasi, mengenal penghuninya lebih baik setiap mil, terus-menerus menangkap kata-kata dan penawaran baru bantuan baru dan dengan demikian menjadi pendamping digital seiring berjalannya waktu.
Ini mungkin teknologi yang paling terlihat, tetapi masih banyak lagi.Hal ini terutama berpusat pada teknologi self-driving.ET7 (belum) secara hukum diizinkan untuk melakukan apa pun lebih dari Tesla atau Mercedes mana pun, tetapi ET7 sudah memiliki semua yang diperlukan untuk berkendara tanpa pengemudi – mulai dari radar dan laser di punuk khusus di kaca depan hingga empat Prosesor Nvidia dalam boot, yang memiliki daya komputasi lebih dari 100 Playstation dan memproses lebih banyak data per menit daripada yang dikirim Netflix melalui eter digital untuk film panjang dengan kualitas terbaik.
Sebaliknya, mengemudi juga dimungkinkan jika pemiliknya ingin mengambil kendali.Dan itu juga lebih dari sekedar kompetitif.Kemudi yang dapat diprogram, sasis adaptif dengan pegas udara, sensitivitas pedal akselerator, dan kekuatan pemulihan – semua ini berubah hanya dengan menekan satu tombol dan menjadikan Nio sebagai mobil penjelajah yang nyaman atau sedan berperforma tajam yang dapat bersaing dengan banyak orang. sebuah mobil sport tidak hanya dari segi performa murninya, tetapi juga dari segi pengalaman berkendara.
Foto-foto
Ditutupi dengan Kulit dan Barnwood Terbarukan
Jok Kulit dan Sandaran Kepala yang Nyaman
Pintu Hisap Listrik dan Pegangan Pop-out
Sunroof panorama
Pengisi Daya Cerdas Nio
Model mobil | NIO ET7 | ||
2023 75kWh | 2023 100kWh | Edisi Tanda Tangan 100kWh 2023 | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Nio | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 653 hp | ||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 530km | 675km | |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
Daya Maksimum (kW) | 480(653hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 850Nm | ||
PxLxT(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3060 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1668 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1672 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 2349 | 2379 | |
Massa Beban Penuh (kg) | 2900 | ||
Koefisien Tarik (Cd) | 0,208 | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 653 HP | ||
Tipe Motor | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | ||
Total Daya Motor (kW) | 480 | ||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 653 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 850 | ||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 180 | ||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 350 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 300 | ||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 500 | ||
Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | ||
Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | ||
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Ternary + Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner | |
Merek Baterai | CATL Jiangsu | ||
Teknologi Baterai | Tidak ada | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | ||
Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | ||
Suspensi Depan | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Ukuran Ban Belakang | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Model mobil | NIO ET7 | ||
2021 75kWh | 2021 100kWh | Edisi Pertama 100kWh 2021 | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Nio | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 653 hp | ||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 530km | 675km | |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
Daya Maksimum (kW) | 480(653hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 850Nm | ||
PxLxT(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3060 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1668 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1672 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 2349 | 2379 | |
Massa Beban Penuh (kg) | 2900 | ||
Koefisien Tarik (Cd) | 0,208 | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 653 HP | ||
Tipe Motor | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | ||
Total Daya Motor (kW) | 480 | ||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 653 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 850 | ||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 180 | ||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 350 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 300 | ||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 500 | ||
Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | ||
Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | ||
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Ternary + Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner | |
Merek Baterai | CATL Jiangsu | ||
Teknologi Baterai | Tidak ada | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 75kWh | 100kWh | |
Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | ||
Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | ||
Suspensi Depan | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Ukuran Ban Belakang | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.