Nio ES6 4WD AWD EV SUV ukuran sedang
ItuNIO ES6adalah crossover serba listrik dari merek muda Tiongkok, dibuat sebagai versi kompak dari model ES8 yang lebih besar.Crossover ini memiliki kepraktisan yang layak dibandingkan mobil sekelasnya, sekaligus menawarkan penggerak listrik yang benar-benar ramah lingkungan dan nol emisi.
Spesifikasi NIO ES6
| Model mobil | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
| Dimensi | 4854x1995x1703mm | |
| Jarak roda | 2915mm | |
| Kecepatan maksimum | 200 km | |
| Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 4,5 detik | |
| Kapasitas baterai | 75kWh | 100kWh |
| Jenis baterai | Baterai Lithium Iron Phosphate + Baterai Lithium Ternary | Baterai Lithium Terner |
| Teknologi Baterai | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| Waktu Pengisian Cepat | Tidak ada | |
| Konsumsi Energi Per 100 km | Tidak ada | |
| Kekuatan | 490hp/360kw | |
| Torsi Maksimum | 700Nm | |
| Jumlah tempat duduk | 5 | |
| Sistem Mengemudi | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | |
| Rentang Jarak | 490 km | 625km |
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Multi-Link | |
| Suspensi Belakang | ||
Bagian luar
Mobil listrik ini memiliki eksterior yang sangat ekspresif dengan optik depan asli yang sempit, pola bemper depan yang menarik, desain lampu belakang yang bagus, namun tetap menyerupai lampu belakang model Renault..
Pedalaman
Di dalam, mobil listrik ini berusaha memanfaatkan teknologi semaksimal mungkin, melengkapinya dengan dashboard digital dan sistem multimedia layar sentuh besar, namun tingkat inovasi akhir akan bergantung pada konfigurasi mobil.Bagian dalamNIO ES6menampilkan atap panorama besar di versi atas.
Sebaliknya, mengemudi juga dimungkinkan jika pemiliknya ingin mengambil kendali.Dan itu juga lebih dari sekedar kompetitif.Kemudi yang dapat diprogram, sasis adaptif dengan pegas udara, sensitivitas pedal akselerator, dan kekuatan pemulihan – semua ini berubah hanya dengan menekan satu tombol dan menjadikan Nio sebagai mobil penjelajah yang nyaman atau sedan berperforma tajam yang dapat bersaing dengan banyak orang. sebuah mobil sport tidak hanya dari segi performa murninya, tetapi juga dari segi pengalaman berkendara.
Foto-foto
Atap Microfiber
Sistem Interaktif Cerdas Nomi
Kursi Olahraga Satu Bagian
Konsol Tengah
Pengisi Daya Cerdas Nio
| Model mobil | Nio ES6 | |
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | |
| Informasi dasar | ||
| Pabrikan | Nio | |
| Jenis Energi | Listrik Murni | |
| Motor listrik | 490 hp | |
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 485 km | 620km |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | |
| Daya Maksimum (kW) | 360(490hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 700Nm | |
| PxLxT(mm) | 4854x1995x1703mm | |
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | |
| Tubuh | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2915 | |
| Basis Roda Depan (mm) | 1711 | |
| Basis Roda Belakang (mm) | 1711 | |
| Jumlah Pintu (pcs) | 5 | |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
| Batasan Berat (kg) | 2316 | 2336 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2843 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,25 | |
| Motor listrik | ||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 490 HP | |
| Tipe Motor | Induksi Depan/Magnet Permanen Belakang Asinkron/Sinkronisasi | |
| Total Daya Motor (kW) | 360 | |
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 490 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 700 | |
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | |
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 280 | |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 210 | |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 420 | |
| Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | |
| Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | |
| Pengisian Baterai | ||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Iron Phosphate + Baterai Lithium Ternary | Baterai Lithium Terner |
| Merek Baterai | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| Teknologi Baterai | Tidak ada | |
| Kapasitas Baterai (kWh) | 75kWh | 100kWh |
| Pengisian Baterai | Tidak ada | |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |
| Berpendingin Cairan | ||
| Sasis/Kemudi | ||
| Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | |
| Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | |
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Multi-Link | |
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
| Roda/Rem | ||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | |
| Ukuran Ban Depan | 255/50 R20 | |
| Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.
