SUV HongQi HS3 1.5T/2.0T

Hongqi Automobile adalah merek mewah terkenal.Dalam beberapa tahun terakhir, proses pembuatan mobil telah meningkat secara kualitatif dibandingkan dengan aslinya.Hongqi HS5 yang diluncurkan telah mencapai hasil penjualan yang sangat baik, dan tanggapan dari pemilik mobil juga baik.Yang terbaruHongqi HS3merupakan SUV yang lebih ramah sehingga menarik perhatian banyak orang.

Bagian depan mobil dari atas hingga grid tengah terdapat LOGO merah ikonik Hongqi yang dibalut warna perak.Kap depan dengan lembut menguraikan garis-garis sederhana.Sambil melanjutkan bahasa desain keluarga Hongqi, ia juga memperkenalkan estetika arus utama, dengan hierarki yang jelas.Lampu depan LED ganda berbentuk C membuat tampilan depan semakin megah dan mendominasi.Kisi-kisi lurus bergaya air terjun, dengan ilusi kunang-kunang yang dibentuk oleh lapisan logam krom, menonjolkan kesan indah pada bagian depan mobil.

Jendela samping lebih sempit.Garis pinggang melewati pegangan pintu hingga bagian belakang mobil, menggemakan pedal perak di pintu di bawah, ditambah trim merah ikonik di bawah pilar A.Kemampuan mengenalinya luar biasa tanpa kehilangan kesan kehalusan dan garis.Roda putar dengan alis roda terangkat penuh kesan sporty.Pemecah udara kecil di atap menambah sentuhan kelincahan di bagian samping.

Bagian belakang mobil menggunakan lampu belakang one-piece through-LED yang populer saat ini, yang memanjang ke bawah hingga berbentuk L terbalik, yang memiliki ketegangan visual yang luar biasa saat dinyalakan.Bagian sekeliling bawah yang menghitam tampak meninggikan bodi, membuat garis luar bagian belakang mobil kokoh dan kokoh.Sisi luar dari sekeliling bawah dipangkas dengan strip berlapis perak, dan membungkus lubang pembuangan di kedua sisinya, membuat bagian belakang mobil semakin bersuasana dan halus.

Interiornya memiliki tata letak tradisional berbentuk T.Bentuk lingkar kemudi palang tiga dengan alas datar cukup sporty.Layar kendali pusat internal berukuran 12,6 inci digunakan di tengah, yang mengurangi tombol fisik yang rumit dan menjadikan pengoperasian lebih cerdas dan berteknologi.Dekorasi kulit dekoratif berbentuk belah ketupat di bagian tengah, bersama dengan trim merah pada kotak sandaran tangan, menyempurnakan tekstur keseluruhan interior.

Dari segi konfigurasi, seluruh seri HS3 dilengkapi dengan kamera mundur dan cruise control sebagai standar.Model kelas atas juga hadir dengan gambar panorama 360°, gambar sasis transparan, pelayaran adaptif kecepatan penuh, parkir otomatis, dan 10 speaker Dynaudio.Kecuali model entry-level, sisanya dilengkapi dengan sistem operasi berkendara berbantuan level L2, pengisian daya nirkabel untuk ponsel, dan lampu sekitar 253 warna.Meskipun pengoperasian berkendara lebih nyaman dan cerdas, pengalaman berkendara juga lebih nyaman.

Dari segi ruang, panjang bodi HS3 4655mm, lebar 1900mm, tinggi 1668mm, dan jarak sumbu roda 2770mm.Ukurannya relatif biasa-biasa saja, namun ruang yang disediakan relatif luas.Personil terukur kami memiliki tinggi 175cm.Duduk di barisan depan memiliki sekitar 1 pukulan di ruang kepala, dan duduk di barisan belakang memiliki sekitar 1 pukulan dan empat jari di ruang kaki.Seluruh perjalanan relatif luas dan nyaman.

Kecuali model kelas atas, sasisnya mengadopsi mode penggerak roda depan, yang memiliki struktur sederhana dan dapat memberikan lebih banyak ruang untuk interior bodi.Model kelas atas menggunakan mode penggerak empat roda depan.Tipe penggerak empat roda adalah penggerak empat roda yang tepat waktu, dan dilengkapi dengan diferensial tengah tipe kopling multi-cakram, yang memberikan stabilitas lebih baik pada kendaraan saat berkendara.

Dari segi kekuatan,Hongqi HS3dibagi menjadi versi perpindahan 1,5T dan perpindahan 2,0T.Diantaranya, 1.5T memiliki tenaga maksimum 124kW dan torsi puncak 258N·m.Menggunakan gearbox kopling ganda 7 kecepatan, konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC adalah 6,8L/100km.2.0T memiliki tenaga puncak 185kW dan torsi maksimum 380N·m.Menggunakan girboks manual otomatis 8 percepatan, konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC setidaknya 7,3L/100km.Kedua perpindahan tersebut relatif irit dalam hal konsumsi bahan bakar.