SUV Berburu Mewah Denza N7 EV
Denza N7resmi beredar di pasaran, dan harga resminya adalah 301,800-379,800 CNY, jauh lebih murah dari perkiraan sebelumnya.Mobil baru ini merilis total 6 model dengan konfigurasi berbeda, antara lain versi ketahanan lama, versi performa, versi performa Max, dan model teratas adalah versi N-spor.Mobil baru ini didasarkan pada versi upgrade dari e-platform 3.0, yang menghadirkan beberapa desain orisinal dari segi bentuk dan fungsi.
Denza adalah mobil merek mewah yang diciptakan bersama olehBYDDanMercedes-Benz.Sebagai model kedua Denza N7, pesanan telah melebihi 20.000 sejak dimulainya pemesanan buta.Untuk model harga ini, dapat dikatakan bahwa pemesanan buta dapat mencapai hasil yang cukup baik.Tentu saja, sebagai kendaraan energi baru, sistem tiga listriknya sudah BYD, dan performanya didukung Mercedes-Benz.Oleh karena itu, Denza N7 ini diposisikan sebagai aSUV berburu mewah yang cerdas.
Dari segi tampilan, desain mobil ini tidak terlalu mencolok, sangat berbeda dengan desain model MPV Denza.Namun gaya desain secara keseluruhan agak mirip BYD Seal, seperti ventilasi udara dan lampu depan.Atas dasar ini, set lampu berbentuk alis ditambahkan di kedua sisi bemper, dan pelindung dekoratif berlapis krom dipasang di bawahnya, menambahkan beberapa desain orisinal pada mobil baru.
Denza N7 dilengkapi dengan port pengisian daya di kedua sisinya, karena mobil ini memiliki fungsi pengisian daya ganda.Dari segi styling, bagian depan berdesain dataran rendah, atap kabin lebih tinggi, dan bagian belakang mobil juga mengadopsi bentuk yang menonjol, sehingga menambah kesan pergerakan pada keseluruhan kendaraan.Jika lebih detail, maka secara keseluruhan desain bagian depan mobil sebagai mobil sport, bodi sebagai sedan, dan bagian belakang sebagai SUV.Dari segi ukuran bodi, Denza N7 memiliki panjang, lebar, dan tinggi masing-masing 4860/1935/1602 mm, dan jarak sumbu roda 2940 mm.Ukuran tubuhnya sedikit lebih kecil dariBYD Tang DM, tapi jarak sumbu roda lebih panjang 120mm.Performa ruang Denza N7 secara keseluruhan cukup menguntungkan.
Jika dilihat dari bagian belakang mobil, terlihat desain dengan bagian atas sempit dan bagian bawah lebar.Desain ini umumnya digunakan pada mobil sport.Denza N7 juga dilengkapi dengan lampu belakang tipe tembus hitam yang menghubungkan kedua sisi bodi untuk menghadirkan pandangan luas ke seluruh kendaraan.Bentuknya juga relatif bulat, dan strip dekoratif berlapis krom berbentuk U dipasang di bawah bemper.Namun tutup bagasi dan kaca depan sebenarnya berdesain simetris sehingga menghasilkan pintu masuk kompartemen bagasi yang lebih kecil.
Velg Denza N7 juga mengadopsi desain low-resistance 5-spoke, dan tersedia dua pilihan yaitu 19 inci dan 20 inci.Model entry-level dilengkapi dengan ban Pirelli, dan model kelas atas dilengkapi dengan ban senyap Continental.Ukuran ban depan 235/50.R19/belakang 255/45 R19, depan/belakang 245/45 R20.Denza N7 memiliki radius putar minimal 5,7 meter, sedikit lebih besar dari Honda CR-V danToyota RAV4, tapi lebih kecil dariBYD Tang DM.
Dari segi interior, hardware dan fiturnya standar.Ini mengadopsi desain tiga layar, dilengkapi dengan layar mengambang kendali pusat 17,3 inci, instrumen LCD 10,25 inci, dan layar co-pilot 10,25 inci.Dilengkapi dengan head-up display AR-HUD 50 inci, sistem karaoke mobil, suara cerdas full-scene, sistem gambar panorama transparan definisi tinggi 3D, kunci digital NFC dan fungsi lainnya, terlihat bahwa Denza N7 telah mencapai realisasi yang tinggi. kokpit digital cerdas.
Dalam hal mengemudi dengan bantuan, sistem bantuan mengemudi cerdas kelas atas Denza Pilot (versi standar) diadopsi, yang pada dasarnya dapat mengatasi beberapa skenario mobil yang kompleks seperti kondisi jalan perkotaan, mengemudi kecepatan tinggi, dan parkir dalam hal fungsi.Secara khusus, beberapa fungsi seperti kendali jelajah adaptif, parkir kendali jarak jauh RPA, bantuan sinar jauh dan rendah cerdas AFL, bantuan mengemudi kecepatan tinggi HWA, dan sopan santun kepada pejalan kaki semuanya tersedia.
Dari segi ruang, kompartemen bagasi depan memiliki volume 73 liter, volume bagasi 480 liter, dan jok belakang mampu menampung ruang penyimpanan hingga 1273 liter.Semua model seri ini dilengkapi dengan jok kulit NAPPA, jok pengemudi utama mendukung penyetelan elektrik 8 arah dan penyetelan pinggang elektrik 4 arah, serta jok penumpang mendukung penyetelan elektrik 6 arah.Kursi depan juga dilengkapi ventilasi, pemanas, memori, pijat sepuluh titik, dan fungsi lainnya, sedangkan kursi belakang mendukung penyesuaian sudut sandaran dan juga menyediakan fungsi pemanas.Dalam hal konfigurasi lainnya, ini juga mencakup: sterilisasi dan desinfeksi suhu tinggi jarak jauh, pembersih udara ion negatif, sistem pembersihan ramah lingkungan PM2.5, AC otomatis zona suhu ganda, sistem audio 16 speaker, dll.
Dari segi sasis,Denza N7dilengkapi dengan suspensi independen double-wishbone di depan dan suspensi independen lima link di belakang, serta dilengkapi dengan sistem kendali rem terintegrasi IPB sebagai standar.Sistem kendali badan udara cerdas Yuncar-A yang dilengkapi juga telah dibagi lagi berdasarkan fungsi-fungsi lanjutannya, selain sasis cerdas dan sistem kendali kenyamanan CCT.Sistem kontrol torsi cerdas iTAC, sistem kontrol drift cerdas iADC, sistem kontrol vektor sasis cerdas iCVC adalah fungsi opsional.Sistem sasis ini memiliki perbedaan yang lebih detail dalam hal pengendalian untuk memenuhi kebutuhan mobil konsumen yang berbeda-beda.Tentu saja model SUV juga bisa tampil lebih ekstrim dibandingkan sedan dalam hal performa.
Spesifikasi Denza N7
Model mobil | N-Olahraga 2023 |
Dimensi | 4860x1935x1602mm |
Jarak roda | 2940mm |
Kecepatan maksimum | 180km |
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 3,9 detik |
Kapasitas baterai | 91,3kWh |
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat |
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD |
Waktu Pengisian Cepat | Tidak ada |
Konsumsi Energi Per 100 km | Tidak ada |
Kekuatan | 530hp/390kw |
Torsi Maksimum | 670Nm |
Jumlah tempat duduk | 5 |
Sistem Mengemudi | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
Rentang Jarak | 630 km |
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone |
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Dalam hal sistem tenaga, pengisian daya berlebih senjata ganda berkekuatan tinggi 230kW juga menjadi keunggulan mobil ini, yang berarti kendaraan dapat diisi ulang dengan cepat dalam waktu yang lebih singkat.Ini akan menjadi fitur yang mampu mengatasi lamanya waktu pengisian daya jika berkendara jarak jauh.Sedangkan Denza N7 menawarkan penggerak dua roda (rear wheel drive) dan penggerak empat roda (smart four wheel drive).Versi penggerak dua roda dibekali motor sinkron magnet permanen dengan output maksimum 230 tenaga kuda, torsi maksimum 360 Nm, dan waktu akselerasi 6,8 (s) dari 0 hingga 100 km/jam.Versi penggerak empat roda dilengkapi dengan motor sinkron magnet permanen asinkron AC depan, belakang.Total tenaga sistem mencapai 390 tenaga kuda, torsi total 670 Nm, dan waktu akselerasi 0 hingga 100km/jam 3,9 (s).Dari segi daya jelajah, dibekali baterai lithium iron phosphate berkapasitas 91,3kWh.Dalam kondisi kerja komprehensif CLTC, daya jelajah listrik murni model penggerak dua roda adalah 702 kilometer, dan model penggerak empat roda adalah 630 kilometer.
Denza N7 pada awalnya adalah mobil kelas atas, dan fungsi model entry-level pun sudah memadai.Namun perbedaan sasisnya relatif besar.Versi ketahanan ultra panjang dilengkapi dengan sistem suspensi udara.Selain itu, versi performa tahan lama juga akan mendapat peningkatan terkait pada sistem pengereman.
Model mobil | Denza N7 | ||
Jarak Super Jauh 2023 (Udara) | Performa Jarak Jauh 2023 (Udara) | Jarak Super Jauh 2023 | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Denza | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 313 hp | 530 hp | 313 hp |
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 702km | 630 km | 702km |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
Daya Maksimum (kW) | 230(313hp) | 390(530hp) | 230(313hp) |
Torsi Maksimum (Nm) | 360Nm | 670Nm | 360Nm |
PxLxT(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | ||
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 2940 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1660 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1660 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Massa Beban Penuh (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 313 HP | Listrik Murni 530 HP | Listrik Murni 313 HP |
Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | AC Depan/Magnet Permanen Belakang Asinkron/Sinkronisasi | Magnet permanen/sinkron |
Total Daya Motor (kW) | 230 | 390 | 230 |
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Torsi Total Motor (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | Tidak ada | 160 | Tidak ada |
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | Tidak ada | 310 | Tidak ada |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 230 | ||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 360 | ||
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | Motor Tunggal |
Tata Letak Motorik | Belakang | Depan + Belakang | Belakang |
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||
Merek Baterai | Baterai Fudi | ||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 91,3kWh | ||
Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | RWD belakang | Motor Ganda | RWD belakang |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | 4WD listrik | Tidak ada |
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 235/50R19 | 245/50 R20 | 235/50R19 |
Ukuran Ban Belakang | 235/50R19 | 245/50 R20 | 235/50R19 |
Model mobil | Denza N7 | ||
Performa Jarak Jauh 2023 | Maks Kinerja Jarak Jauh 2023 | N-Olahraga 2023 | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Denza | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 530 hp | ||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 630 km | ||
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
Daya Maksimum (kW) | 390(530hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 670Nm | ||
PxLxT(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | ||
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 2940 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1660 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1660 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 2440 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 2815 | ||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 530 HP | ||
Tipe Motor | AC Depan/Magnet Permanen Belakang Asinkron/Sinkronisasi | ||
Total Daya Motor (kW) | 390 | ||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 530 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 670 | ||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 160 | ||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 310 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 230 | ||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 360 | ||
Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | ||
Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | ||
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||
Merek Baterai | Baterai Fudi | ||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 91,3kWh | ||
Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | ||
Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | ||
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 245/50 R20 | ||
Ukuran Ban Belakang | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.