Voyah Dreamer Hybrid PHEV EV MPV 7 Tempat Duduk
Voyah Pemimpi, premiMPVdibalut berbagai kemewahan memiliki akselerasi yang terbilang cepat.Dari diam hingga 100 kpj, ituVoyah Pemimpidapat menutupinya hanya dalam 5,9 detik.Ada 2 versi PHEV (range-extending hybrid) dan EV (full-electric).
Tidak hanya dari segi performa, tapi juga dari segi estetika,VoyahDreamer telah berkembang dengan model yang mengesankan.Salah satunya adalah penggunaan gril besar di bagian depan yang mengusung nuansa krom.Selain itu, penggunaan lampu juga dibuat lebih modern melalui penyematan LED di kedua sisinya.
IniMPVdari China juga hadir dengan balutan warna two tone, dan menggunakan warna yang lebih eksklusif.Sementara untuk menambah kesan proporsional, pada bagian kaki-kaki dilengkapi pelek metal gun metalik dengan motif multispoke.
Dongfeng Voyah PemimpiVersi Rang-extending (kiri) dan Versi Full-electric (kanan)
Spesifikasi Voyah Dreamer (hibrida perluasan jangkauan).
| Dimensi | 5315*1985*1820mm |
| Jarak roda | 3200mm |
| Kecepatan | Maks.200 km/jam |
| Konsumsi Bahan Bakar per 100 km | 1,99 L (bertenaga penuh), 7,4 L (bertenaga lebih sedikit) |
| Pemindahan | 1476 cc Turbo |
| Kekuatan | 136 hp / 100 kW (mesin), 394 hp / 290 kw (motor listrik) |
| Torsi Maksimum | 610 Nm |
| Jumlah tempat duduk | 7 |
| Sistem Mengemudi | Sistem 4WD motor ganda |
| Rentang jarak | 750 km |
Spesifikasi Voyah Dreamer (listrik penuh).
| Dimensi | 5315*1985*1820mm |
| Jarak roda | 3200mm |
| Kecepatan | Maks.200 km/jam |
| Konsumsi Energi per 100 km | 20kWh |
| Kapasitas baterai | 108,7 kWh |
| Kekuatan | 435 hp / 320 kw |
| Torsi Maksimum | 620 Nm |
| Jumlah tempat duduk | 7 |
| Sistem Mengemudi | Sistem 4WD motor ganda |
| Rentang jarak | 605 km |
Pedalaman
Masih di bagian kabin, untuk memberikan ketahanan terhadap para pesaingnya, interiornya dibuat sedemikian premium.Pada dashboard dihadirkan layar dengan tiga cluster dan masing-masing memiliki fungsinya masing-masing.pemimpi voyah
Fitur
Fitur lain yang juga ditawarkan kepada konsumen premiumnya antara lain kursi berpemanas, kursi pijat di baris depan, suspensi udara, dan sound system DYNAudio kelas atas.
Dari segi teknologi, mobil ini juga dibekali chipset Qualcomm 8155 dengan kemampuan jaringan 5G dan dapat melakukan update melalui over-the-air sehingga lebih unggul dibandingkan kompetitornya.
Sementara itu, teknologi berkendara lainnya yang juga dibenamkan adalah Autonomos Level 2, antara lain Adaptive Cruise Control, automatic Lane Centering, serta didukung remote control parking dan Gesture Recognition.
Foto-foto
Batang Depan
Meja Lipat
Kursi Penerbangan
Sunroof Panorama
Cahaya Sekitar Pernapasan Jangkauan Penuh 64 warna
| Model mobil | Voyah Pemimpi | |||
| Rumah Edisi Nol Karbon EV 2022 | Rumah+Paket Baterai EV 2022 Edisi Nol Karbon | EV 2022 Edisi Nol Karbon Pikirkan | EV 2022 Edisi Nol Karbon Think+Paket Baterai | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | Voyah | |||
| Jenis Energi | Listrik Murni | |||
| Motor listrik | 435 hp | |||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,75 jam Pengisian Lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam | Pengisian cepat 0,75 jam Pengisian lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam |
| Daya Maksimum (kW) | 320(435hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 620Nm | |||
| PxLxT(mm) | 5315x1985x1820mm | |||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 20kWh | |||
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3200 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1705 | |||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1708 | |||
| Jumlah Pintu (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 7 | |||
| Batasan Berat (kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Massa Beban Penuh (kg) | Tidak ada | |||
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,281 | |||
| Motor listrik | ||||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 435 HP | |||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 320 | |||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 435 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 620 | |||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 160 | |||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 310 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 160 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | |||
| Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | |||
| Pengisian Baterai | ||||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | |||
| Merek Baterai | Energi Farasis/CATL | |||
| Teknologi Baterai | Tidak ada | |||
| Kapasitas Baterai (kWh) | 82kWh | 108,7kWh | 82kWh | 108,7kWh |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,75 jam Pengisian Lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam | Pengisian cepat 0,75 jam Pengisian lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| Berpendingin Cairan | ||||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | |||
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | |||
| Suspensi Belakang | Penangguhan Independen Multi Link | |||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | |||
| Ukuran Ban Depan | 255/50 R20 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | |||
| Model mobil | Voyah Pemimpi | |||
| Impian Edisi Nol Karbon EV 2022 | EV 2022 Edisi Nol Karbon Dream+Paket Baterai | EV 2022 Edisi Nol Karbon Pribadi yang disesuaikan | EV 2022 Edisi Jarak Jauh Nol Karbon yang disesuaikan secara pribadi | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | Voyah | |||
| Jenis Energi | Listrik Murni | |||
| Motor listrik | 435 hp | |||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 475KM | 605KM | 475KM | 605KM |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian cepat 0,75 jam Pengisian lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam | Pengisian cepat 0,75 jam Pengisian lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam |
| Daya Maksimum (kW) | 320(435hp) | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 620Nm | |||
| PxLxT(mm) | 5315x1985x1800mm | |||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 20kWh | |||
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3200 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1705 | |||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1708 | |||
| Jumlah Pintu (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 7 | 4 | ||
| Batasan Berat (kg) | 2620 | 2625 | 2620 | 2625 |
| Massa Beban Penuh (kg) | Tidak ada | |||
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,281 | |||
| Motor listrik | ||||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 435 HP | |||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 320 | |||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 435 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 620 | |||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 160 | |||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 310 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 160 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | |||
| Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | |||
| Pengisian Baterai | ||||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | |||
| Merek Baterai | Energi Farasis/CATL | |||
| Teknologi Baterai | Tidak ada | |||
| Kapasitas Baterai (kWh) | 82kWh | 108,7kWh | 82kWh | 108,7kWh |
| Pengisian Baterai | Pengisian cepat 0,75 jam Pengisian lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam | Pengisian cepat 0,75 jam Pengisian lambat 10 jam | Pengisian Cepat 1 jam Pengisian Lambat 13 jam |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| Berpendingin Cairan | ||||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | |||
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | |||
| Suspensi Belakang | Penangguhan Independen Multi Link | |||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | |||
| Ukuran Ban Depan | 255/50 R20 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | |||
| Model mobil | Voyah Pemimpi | |||
| Rumah Edisi Rendah Karbon PHEV 2022 | PHEV 2022 Edisi Rendah Karbon Pikirkan | Mimpi Edisi Rendah Karbon PHEV 2022 | PHEV 2022 Edisi Rendah Karbon Khusus Pribadi | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | Voyah | |||
| Jenis Energi | Hibrida Plug-In | |||
| Motor | Hibrida Plug-in 136HP | |||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 82KM | |||
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Lambat 4,5 Jam | |||
| Daya Maksimum Mesin (kW) | 100(136hp) | |||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 290(394hp) | |||
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 200Nm | |||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 610Nm | |||
| PxLxT(mm) | 5315x1985x1800mm | |||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | |||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 22,8kWh | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | 7.4L | |||
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 3200 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1705 | |||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1708 | |||
| Jumlah Pintu (pcs) | 5 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 7 | 4 | ||
| Batasan Berat (kg) | 2540 | |||
| Massa Beban Penuh (kg) | Tidak ada | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 51 | |||
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
| Mesin | ||||
| Model mesin | DFMC15TE2 | |||
| Perpindahan (mL) | 1476 | |||
| Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |||
| Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
| Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 136 | |||
| Daya Maksimum (kW) | 100 | |||
| Torsi Maksimum (Nm) | 200 | |||
| Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | |||
| Bentuk Bahan Bakar | Hibrida Plug-In | |||
| Kelas Bahan Bakar | 95# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
| Motor listrik | ||||
| Deskripsi Motorik | Hibrida Plug-In 394 hp | |||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 290 | |||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 394 | |||
| Torsi Total Motor (Nm) | 610 | |||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 130 | |||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 300 | |||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 160 | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | |||
| Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | |||
| Pengisian Baterai | ||||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | |||
| Merek Baterai | CATL | |||
| Teknologi Baterai | Tidak ada | |||
| Kapasitas Baterai (kWh) | 25,57kWh | |||
| Pengisian Baterai | Pengisian Lambat 4,5 Jam | |||
| Pelabuhan Pengisian Cepat | Tidak ada Port Pengisian Cepat | |||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| Berpendingin Cairan | ||||
| kotak roda gigi | ||||
| Deskripsi Gearbox | Gearbox Kecepatan Tunggal Kendaraan Listrik | |||
| Roda gigi | 1 | |||
| Tipe Gearbox | Gearbox Rasio Tetap | |||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | |||
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | |||
| Suspensi Belakang | Penangguhan Independen Multi Link | |||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | |||
| Ukuran Ban Depan | 255/50 R20 | |||
| Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.
