Mobil Hybrid Generasi Baru Toyota Corolla
Toyotamencapai tonggak sejarah pada bulan Juli 2021 ketika menjual Corolla yang ke-50 juta – jauh sejak yang pertama pada tahun 1969. Toyota Corolla generasi ke-12 menawarkan efisiensi bahan bakar yang mengesankan dan segudang fitur keselamatan standar dalam paket kompak yang terlihat jauh lebih menarik. daripada mengemudi.Corolla paling bertenaga mendapat mesin empat silinder dengan hanya 169 tenaga kuda yang gagal mengakselerasi mobil dengan semangat apa pun.
Styling selalu subyektif, tentu saja, dan gril Corolla besar serta wajahnya sangat agresif.
Spesifikasi Toyota Corolla
| Tongkat 1,5L | 1.2T S-CVT | 1,5T CVT | Hibrida 1,8L | |
| Dimensi (mm) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| Jarak roda | 2700 mm | |||
| Kecepatan | Maks.188 km/jam | Maks.160 km/jam | ||
| Waktu Akselerasi 0-100 km | - | 11.95 | - | 12.21 |
| Konsumsi Bahan Bakar per | 5,6 L / 100km | 5,5 L / 100km | 5,1 L / 100km | 4 L / 100km |
| Pemindahan | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| Kekuatan | 121 hp / 89kW | 116 hp / 85kW | 121 hp / 89kW | 98 hp / 72kW |
| Torsi Maksimum | 148 Nm | 185 Nm | 148 Nm | 142 Nm |
| Penularan | Manual 6 kecepatan | CVT | ECVT | |
| Sistem Mengemudi | FWD | |||
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter | 43 liter | ||
Ada 4 versi dasar Toyota Corolla: 1.5L Stick, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT dan 1.8L Hybrid.
Pedalaman
Di dalamDaun mahkotamemiliki dasbor yang ramping dan material dengan sentuhan lembut.Lainnya juga dapat ditingkatkan dengan pencahayaan interior sekitar, pengatur suhu zona ganda, dan kursi depan berpemanas.Ada nampan yang nyaman di bagian depan konsol tengahnya dan tempat sampah yang berguna di bawah sandaran tangan.
Foto-foto
Roda Kemudi Multifungsi dan Konsol Tengah
atap matahari
Penyimpanan di Pintu
Pemindah Gigi
Belalai
| Model mobil | Toyota Corolla | ||
| Edisi Perintis E-CVT Mesin Ganda 2023 1.8L | Edisi Elite E-CVT Mesin Ganda 2023 1.8L | Edisi Unggulan E-CVT Mesin Ganda 2023 | |
| Informasi dasar | |||
| Pabrikan | FAW Toyota | ||
| Jenis Energi | Hibrida | ||
| Motor | Hibrida Bensin 1,8L 98 HP L4 | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | Tidak ada | ||
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
| Daya Maksimum Mesin (kW) | 72(98hp) | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 70(95hp) | ||
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 142Nm | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 185Nm | ||
| PxLxT(mm) | 4635x1780x1435mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | Tidak ada | ||
| Tubuh | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | ||
| Basis Roda Depan (mm) | 1531 | ||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1537 | 1534 | |
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Batasan Berat (kg) | 1385 | 1405 | 1415 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 1845 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 43 | ||
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
| Mesin | |||
| Model mesin | 8ZR | ||
| Perpindahan (mL) | 1798 | ||
| Perpindahan (Kiri) | 1.8 | ||
| Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||
| Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 98 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 72 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 142 | ||
| Teknologi Khusus Mesin | VVT-i | ||
| Bentuk Bahan Bakar | Hibrida | ||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | ||
| Motor listrik | |||
| Deskripsi Motorik | Hibrida Bensin-Listrik 95 hp | ||
| Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 70 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 95 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 185 | ||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 70 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 185 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | ||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Tata Letak Motorik | Depan | ||
| Pengisian Baterai | |||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | ||
| Merek Baterai | BYD | ||
| Teknologi Baterai | Tidak ada | ||
| Kapasitas Baterai (kWh) | Tidak ada | ||
| Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
| Tidak ada | |||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Tidak ada | ||
| Tidak ada | |||
| kotak roda gigi | |||
| Deskripsi Gearbox | E-CVT | ||
| Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | ||
| Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | ||
| Sasis/Kemudi | |||
| Modus Berkendara | FWD depan | ||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
| Roda/Rem | |||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
| Ukuran Ban Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45R17 |
| Ukuran Ban Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45R17 |
| Model mobil | Toyota Corolla | ||
| Edisi Perintis E-CVT Mesin Ganda 2022 1.8L | Edisi Elite E-CVT Mesin Ganda 2021 1.8L | Edisi Unggulan E-CVT Mesin Ganda 1.8L 2021 | |
| Informasi dasar | |||
| Pabrikan | FAW Toyota | ||
| Jenis Energi | Hibrida | ||
| Motor | Hibrida Bensin 1,8L 98 HP L4 | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | Tidak ada | ||
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
| Daya Maksimum Mesin (kW) | 72(98hp) | ||
| Daya Maksimum Motor (kW) | 53(72hp) | ||
| Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 142Nm | ||
| Torsi Maksimum Motor (Nm) | 163Nm | ||
| PxLxT(mm) | 4635x1780x1455mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | ||
| Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | Tidak ada | ||
| Tubuh | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | ||
| Basis Roda Depan (mm) | 1527 | ||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1526 | ||
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Batasan Berat (kg) | 1410 | 1420 | 1430 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 1845 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 43 | ||
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
| Mesin | |||
| Model mesin | 8ZR | ||
| Perpindahan (mL) | 1798 | ||
| Perpindahan (Kiri) | 1.8 | ||
| Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||
| Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 98 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 72 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 142 | ||
| Teknologi Khusus Mesin | VVT-i | ||
| Bentuk Bahan Bakar | Hibrida | ||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | ||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | ||
| Motor listrik | |||
| Deskripsi Motorik | Hibrida Bensin-Listrik 95 hp | ||
| Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 53 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 72 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 163 | ||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 53 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 163 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | ||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Tata Letak Motorik | Depan | ||
| Pengisian Baterai | |||
| Jenis baterai | baterai NiMH | ||
| Merek Baterai | Tidak ada | ||
| Teknologi Baterai | Tidak ada | ||
| Kapasitas Baterai (kWh) | Tidak ada | ||
| Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
| Tidak ada | |||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Tidak ada | ||
| Tidak ada | |||
| kotak roda gigi | |||
| Deskripsi Gearbox | E-CVT | ||
| Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | ||
| Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | ||
| Sasis/Kemudi | |||
| Modus Berkendara | FWD depan | ||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
| Roda/Rem | |||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
| Ukuran Ban Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Ukuran Ban Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Model mobil | Toyota Corolla | |||
| Edisi Perintis S-CVT 1.2T 2023 | Edisi Elit S-CVT 1.2T 2023 | Edisi Pionir 1.5L CVT 2023 | Edisi Elit CVT 1.5L 2023 | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | FAW Toyota | |||
| Jenis Energi | Bensin | |||
| Mesin | 1.2T 116Hp L4 | 1,5L 121 HP L3 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 85(116hp) | 89(121hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| kotak roda gigi | CVT | |||
| PxLxT(mm) | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.88L | 5.41L | ||
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1527 | 1531 | ||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1526 | 1519 | ||
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Batasan Berat (kg) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 1770 | 1740 | ||
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 50 | 47 | ||
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
| Mesin | ||||
| Model mesin | 8NR/9NR | M15B | ||
| Perpindahan (mL) | 1197 | 1490 | ||
| Perpindahan (Kiri) | 1.2 | 1.5 | ||
| Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | Dilengkapi turbo | ||
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 4 | 3 | ||
| Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
| Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 116 | 121 | ||
| Daya Maksimum (kW) | 85 | 89 | ||
| Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 185 | 148 | ||
| Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 1500-4000 | 4600-5000 | ||
| Teknologi Khusus Mesin | VVT-iW | Tidak ada | ||
| Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
| kotak roda gigi | ||||
| Deskripsi Gearbox | CVT (Analog 10 Gigi) | |||
| Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |||
| Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Berkelanjutan (CVT) | |||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | FWD depan | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Double Wishbone | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
| Ukuran Ban Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Ukuran Ban Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Model mobil | Toyota Corolla | |||
| Edisi Peringatan Platinum Hari Jadi ke-20 1,5L CVT 2023 | Edisi Unggulan 1.5L CVT 2023 | Edisi Pioneer PLUS 1.2T S-CVT 2022 | Edisi Pionir 1.5L S-CVT 2022 | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | FAW Toyota | |||
| Jenis Energi | Bensin | |||
| Mesin | 1,5L 121 HP L3 | 1.2T 116Hp L4 | 1,5L 121 HP L3 | |
| Daya Maksimum (kW) | 89(121hp) | 85(116hp) | 89(121hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| kotak roda gigi | CVT | |||
| PxLxT(mm) | 4635x1780x1435mm | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | |
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | |||
| Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.41L | 5.43L | 5.5L | 5.1L |
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| Basis Roda Belakang (mm) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Batasan Berat (kg) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 47 | 50 | ||
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
| Mesin | ||||
| Model mesin | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| Perpindahan (mL) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| Perpindahan (Kiri) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | Tarik napas secara alami | Dilengkapi turbo | |
| Susunan Silinder | L | |||
| Jumlah Silinder (pcs) | 3 | 4 | 3 | |
| Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
| Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
| Daya Maksimum (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 4600-5000 | |
| Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | VVT-iW | Tidak ada | |
| Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |||
| Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
| Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
| kotak roda gigi | ||||
| Deskripsi Gearbox | CVT (Analog 10 Gigi) | |||
| Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |||
| Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Berkelanjutan (CVT) | |||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | FWD depan | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
| Ukuran Ban Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Ukuran Ban Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.
Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami
