Sedan EV Performa Tesla Model 3 2023
Tesla telah memelopori banyak desain dan teknologi di bidang kendaraan listrik.Misalnya, sistem operasi mengemudi berbantuan Tesla Autopilot masih menjadi pemimpin di industri.Apa yang saya bawakan untuk Anda hari ini adalahTesla Model 3
Sebagai kendaraan listrik murni,Model 3memiliki dua konfigurasi, dilengkapi dengan motor listrik berdaya tinggi dan rendah.Tenaga motor versi entry-level adalah 194KW, 264Ps, dan torsi 340N·m, dan merupakan motor tunggal yang dipasang di belakang.Tenaga motor versi high-end adalah 357KW, 486Ps, 659N·m, dan merupakan motor ganda depan dan belakang.Keduanya dibekali girboks satu kecepatan untuk kendaraan listrik.Waktu akselerasi tercepat dari jarak 100 kilometer adalah 3,3 detik, dan konsumsi daya per 100 kilometer adalah 12,6KWh.Kategori baterainya adalah baterai litium besi fosfat dan baterai litium terner.Bahan utamanya lithium, tapi kenapa harganya naik?
Dari segi tampilan, ia memiliki garis bodi yang halus dan secara keseluruhan lebih atmosferik.Muka depannya relatif rendah, dengan bentuk yang simpel dan bertenaga, serta gril pemasukan udara yang tertutup membuat muka depannya semakin menyatu.Lampu depan berbentuk mata besar di kedua sisinya bermata tajam, semuanya merupakan sumber cahaya LED, dan dilengkapi dengan lampu jauh dan rendah adaptif sebagai standar, dengan ciri khas fungsi lampu matriks.Garis putri duyung di sampul memanjang hingga titik balik, dan bibir bawah merupakan saluran masuk udara padat yang mengalir melalui bagian bawah, memberikan kesan gerakan yang kuat.
Ukuran bagian sampingnya 4694*1850*1443mm, dan jarak sumbu roda 2875mm.Ini adalah mobil berukuran sedang, dan performa ruang internalnya seharusnya dapat diterima.Dilihat dari samping, garis bodi terlihat jelas, kekuatan otot memberikan kesan sporty, bagian pinggang memiliki lingkar pinggang yang terangkat, dan bagian bawah berdesain cembung yang semakin memperkaya bodi.Hubnya berbentuk semi tertutup dengan desain bilah kipas.Bagian ekornya dilengkapi lampu belakang, kemasan ramping berwarna merah, simpel dan elegan.
Bagian interior mengadopsi gaya desain sederhana yang populer saat ini untuk menciptakan interior yang relatif mewah.Panel yang disikat melewati meja dan meluas ke pintu di kedua sisi, yang dibungkus secara visual.Roda kemudi multi-fungsi berbahan kulit terasa nyaman, dengan fungsi pemanas memori, dan layar kendali pusat mengambang berukuran 15 inci lebih nyaman dan intuitif untuk ditonton.Dengan peningkatan OTA, pengaktifan partisi suara, chip mengemudi berbantuan HW bawaan, chip AMD Ryzen cerdas yang dipasang di kendaraan, kendali jarak jauh ponsel, manajemen dan pengisian daya, dll., juga dilengkapi dengan mode penjaga untuk meningkatkan tingkat keamanan dan kecerdasan pengguna.
Suspensinya berupa suspensi independen double-wishbone dan suspensi independen multi-link, yang mampu memberikan dukungan dan stabilitas lebih baik saat menikung.Ruang interior mobil relatif bagus, jok dilapisi kulit, jok utama dan co-pilot dapat diatur secara elektrik, dapat diatur dengan mudah, dengan penyangga pinggang, dll, dan relatif nyaman untuk waktu yang lama. berkendara jarak jauh.Bagian atas dilengkapi dengan sunroof panoramik tersegmentasi yang tidak dapat dibuka, yang memberikan suasana nyaman.Dengan mengemudi dengan bantuan tingkat L2, mengemudi dengan bantuan tingkat L3 bersifat opsional.
Spesifikasi Tesla Model 3
| Model mobil | Tesla Model 3 | |
| RW 2022 | AWD Performa 2022 | |
| Dimensi | 4694*1850*1443mm | |
| Jarak roda | 2875mm | |
| Kecepatan maksimum | 225km | 261km |
| Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 6.1 detik | 3.3 detik |
| Kapasitas baterai | 60kWh | 78,4kWh |
| Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner |
| Teknologi Baterai | CATL | LG |
| Waktu Pengisian Cepat | Pengisian Cepat 1 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Konsumsi Energi Per 100 km | 12,6kWh | 13,5kWh |
| Kekuatan | 264hp/194kw | 486hp/357kw |
| Torsi Maksimum | 340Nm | 659Nm |
| Jumlah tempat duduk | 5 | |
| Sistem Mengemudi | RWD belakang | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
| Rentang Jarak | 556km | 675km |
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | |
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |
Sebagai salah satu anggota utama kendaraan energi baru, Tesla secara keseluruhan telah menunjukkan kinerja yang sangat baik.Tapi kenapa punyaharga Model 3menggunakan baterai litium besi fosfat dan baterai litium terner meningkat di lingkungan di mana harga litium anjlok?Anda harus tahu bahwa harga lithium dan baterai berkorelasi positif.Apakah Musk yakin dengan produknya?Apakah menurut Anda Musk adalah seorang jenius bisnis?
| Model mobil | Tesla Model 3 | |
| RW 2022 | AWD Performa 2022 | |
| Informasi dasar | ||
| Pabrikan | Tesla Cina | |
| Jenis Energi | Listrik Murni | |
| Motor listrik | 264hp | 486 hp |
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 556km | 675km |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 1 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 194(264hp) | 357(486hp) |
| Torsi Maksimum (Nm) | 340Nm | 659Nm |
| PxLxT(mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 225km | 261km |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,6kWh | 13,5kWh |
| Tubuh | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2875 | |
| Basis Roda Depan (mm) | 1580 | |
| Basis Roda Belakang (mm) | 1580 | |
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
| Batasan Berat (kg) | 1761 | 1836 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2170 | 2300 |
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |
| Motor listrik | ||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 264 HP | Listrik Murni 486 HP |
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | Induksi depan/Magnet permanen belakang asinkron/sinkronisasi |
| Total Daya Motor (kW) | 194 | 357 |
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 264 | 486 |
| Torsi Total Motor (Nm) | 340 | 659 |
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | Tidak ada | 137 |
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | Tidak ada | 219 |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 194 | 220 |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 340 | 440 |
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda |
| Tata Letak Motorik | Belakang | Depan + Belakang |
| Pengisian Baterai | ||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner |
| Merek Baterai | CATL | LG |
| Teknologi Baterai | Tidak ada | |
| Kapasitas Baterai (kWh) | 60kWh | 78,4kWh |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 1 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |
| Berpendingin Cairan | ||
| Sasis/Kemudi | ||
| Modus Berkendara | RWD belakang | Motor Ganda 4WD |
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | 4WD listrik |
| Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | |
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
| Roda/Rem | ||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | |
| Ukuran Ban Depan | 235/45R18 | 235/40R19 |
| Ukuran Ban Belakang | 235/45R18 | 235/40R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.
