NIO ES8 4WD EV SUV Besar Cerdas
SebagaiSUV andalandari NIO Mobil,NIO ES8masih memiliki tingkat perhatian yang relatif tinggi di pasar.Seiring persaingan pasar yang semakin ketat, NIO Automobile juga telah mengupgrade NIO ES8 baru untuk bersaing di pasar.NIO ES8 secara resmi telah memulai pengiriman baru-baru ini.Mobil baru ini dibangun di atas platform NT2.0.Peningkatan ini cukup menarik.
Seperti NIO ES6 baru, NIO ES8 2023 dibangun di atas platform 2.0, dan bentuk kendaraan secara keseluruhan relatif kekar dan mendominasi.Bagian depan mobil terlihat lebih ringkas, mengadopsi desain muka depan tertutup dengan perawatan tersembunyi, digariskan dengan strip dekoratif bergaya spanduk, efek cahaya dan bayangan lebih tiga dimensi.Kapnya mengadopsi desain yang sedikit ditekan, dan tulang rusuk yang terangkat di kedua sisinya lebih berotot.Lampu depan split di kedua sisi depan mobil relatif mudah dikenali bentuknya, dan bagian bawah muka depan juga dilengkapi dengan air intake yang lebar.
Dari segi pencahayaan, mobil baru ini masih dilengkapi dengan lampu depan multi-beam yang cerdas, yang terdiri dari LED kecerahan tinggi tingkat 100 mikron di dalamnya, yang masing-masing dapat dikontrol secara individual dan sangat mudah dikenali saat menyala.
Data ukuran telah ditingkatkan.Panjang, lebar dan tinggi mobil baru ini 5099/1989/1750mm, jarak sumbu roda 3070mm, ukuran jendela besar, dan dilengkapi kaca privasi.Tepi bawah pintu diberi garis tepi berwarna perak, dan juga dilengkapi dengan pegangan pintu tersembunyi.Bentuk hub rodanya relatif dinamis, dan interiornya juga dilengkapi kaliper berwarna merah.
Bentuk buntutnya relatif lebar, dan spoiler di bagian atas dipadukan dengan jendela ekor miring yang penuh efek tiga dimensi.Bagian tengah bawah dilengkapi lampu belakang tipe tembus, interior berwarna hitam, dan penutup belakang relatif teratur.
Dari segi interior, lapisan konsol tengah relatif kuat, dan tata letak kokpit yang membungkus serta bahan yang halus, menurut saya lebih canggih daripada banyak model di level yang sama.Tata letak kendaraannya adalah 2+2+2, namun tidak mengabaikan performa kecerdasannya.Konsol tengah dilengkapi dengan layar LCD vertikal, desain mekanisme perpindahan gigi yang cukup unik, dan di bagian belakang terdapat panel pengisi daya nirkabel berukuran besar untuk ponsel.Bentuk roda kemudi dengan alas datar lebih atmosferik, dan tombol fisik di bagian atas berukuran kecil dan indah, dengan sentuhan yang nyaman.
Dari segi mobil dan mesin, seluruh mobil dilengkapi dengan sistem cerdas Weilai Banyan, dipadukan dengan sistem super-sensing Aquila Weilai, ditambah 33 sensor performa tinggi dan empat chip NVIDIA DriveOrin X, sistem mobil-mesin bekerja dengan baik dalam hal kecerdasan dan kemampuan bermain.Interior mobil juga dilengkapi dengan lampu ambient air terjun cahaya dinamis dan sistem suara imersif versi 7.1.4 yang disempurnakan, yang memiliki kesan atmosfer yang kuat.Dari segi konfigurasi kursi, kursi depan mendukung fungsi seperti memori, ventilasi partisi bantalan/sandaran, penghangat, pijat, dan penenang punggung, serta kenyamanannya tetap baik.
Dari segi kekuatan, itu2023NIO ES8Dilengkapi dengan motor ganda depan dan belakang, akselerasi tercepat dari 0 hingga 100 adalah 4,1 detik, dan daya tahan baterai listrik murni 465km dan 605km.Suspensi udara ruang ganda cerdas yang dilengkapi seluruh kendaraan mendukung rentang penyesuaian ketinggian 50mm ke bawah dan 40mm ke atas, total 90mm, yang sangat meningkatkan kenyamanan berkendara.
Spesifikasi NIO ES8
Model mobil | 2023 75kWh | Edisi Eksekutif 75kWh 2023 | 2023 100kWh |
Dimensi | 5099x1989x1750mm | ||
Jarak roda | 3070mm | ||
Kecepatan maksimum | 200 km | ||
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 4.1 detik | ||
Kapasitas baterai | 75kWh | 100kWh | |
Jenis baterai | Baterai Lithium Iron Phosphate + Baterai Lithium Ternary | Baterai Lithium Terner | |
Teknologi Baterai | zaman Jiangsu | CATL/era Jiangsu/CALB | |
Waktu Pengisian Cepat | Tidak ada | ||
Konsumsi Energi Per 100 km | 17,6kWh | ||
Kekuatan | 653hp/480kw | ||
Torsi Maksimum | 850Nm | ||
Jumlah tempat duduk | 6 | ||
Sistem Mengemudi | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | ||
Rentang Jarak | 465 km | 605km | |
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Daya saing keseluruhan dariNIO ES8 barumasih sangat kuat.Versi eksekutif dan versi tanda tangan yang baru ditingkatkan telah ditingkatkan dalam hal konfigurasi cerdas dan fungsi bantuan mengemudi, dan pemutarannya lebih tinggi.Jika Anda ingin membeli SUV berukuran sedang dan besar yang cocok untuk penggunaan rumah tangga dan borjuasi kecil, NIO ES8 baru mungkin merupakan pilihan yang baik.
Model mobil | NIO ES8 | ||||
2023 75kWh | Edisi Eksekutif 75kWh 2023 | 2023 100kWh | Edisi Eksekutif 100kWh 2023 | Edisi Tanda Tangan 75kWh 2023 | |
Informasi dasar | |||||
Pabrikan | TIDAK | ||||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||||
Motor listrik | 653 hp | ||||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 465 km | 605km | |||
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||||
Daya Maksimum (kW) | 480(653hp) | ||||
Torsi Maksimum (Nm) | 850Nm | ||||
PxLxT(mm) | 5099x1989x1750mm | ||||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 200 km | ||||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 17,6kWh | ||||
Tubuh | |||||
Jarak sumbu roda (mm) | 3070 | ||||
Basis Roda Depan (mm) | 1692 | ||||
Basis Roda Belakang (mm) | 1702 | ||||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Kursi (pcs) | 6 | ||||
Batasan Berat (kg) | Tidak ada | ||||
Massa Beban Penuh (kg) | 3190 | ||||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||||
Motor listrik | |||||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 653 HP | ||||
Tipe Motor | Magnet permanen depan/AC belakang sinkron/asinkron | ||||
Total Daya Motor (kW) | 480 | ||||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 653 | ||||
Torsi Total Motor (Nm) | 850 | ||||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 180 | ||||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 350 | ||||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 300 | ||||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 500 | ||||
Nomor Motor Penggerak | Motor Ganda | ||||
Tata Letak Motorik | Depan + Belakang | ||||
Pengisian Baterai | |||||
Jenis baterai | Baterai Lithium Iron Phosphate + Baterai Lithium Ternary | Baterai Lithium Terner | |||
Merek Baterai | zaman Jiangsu | CATL/era Jiangsu/CALB | |||
Teknologi Baterai | Tidak ada | ||||
Kapasitas Baterai (kWh) | 75kWh | 100kWh | |||
Pengisian Baterai | Tidak ada | ||||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||||
Berpendingin Cairan | |||||
Sasis/Kemudi | |||||
Modus Berkendara | Motor Ganda 4WD | ||||
Tipe Penggerak Empat Roda | 4WD listrik | ||||
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | ||||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||||
Roda/Rem | |||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||||
Ukuran Ban Depan | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |||
Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.