Produk Baru Terlaris Internasional GAC Ai′an Aion S Edisi Drive Depan Mobil Bekas Ec Dijual Mobil Listrik 2022 2023 EV Mobil SUV
Untuk secara teratur meningkatkan program manajemen berdasarkan aturan Anda “dengan tulus, itikad baik dan kualitas adalah dasar pengembangan bisnis”, kami secara ekstensif menyerap esensi dari solusi terkait secara internasional, dan terus menciptakan solusi baru untuk memenuhi permintaan pelanggan akan Hot Produk Baru Internasional GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Mobil Bekas Dijual Mobil SUV Listrik 2022 2023 EV, Kami akan berusaha keras untuk mempertahankan rekam jejak fantastis kami sebagai pemasok produk terbaik di planet ini.Jika Anda memiliki pertanyaan atau ulasan, Anda harus menghubungi kami dengan bebas.
Untuk secara teratur meningkatkan program manajemen berdasarkan aturan Anda “dengan tulus, itikad baik dan kualitas adalah dasar pengembangan bisnis”, kami secara ekstensif menyerap esensi dari solusi terkait secara internasional, dan terus menciptakan solusi baru untuk memenuhi permintaan pelanggan akanSedan EV China dan Kendaraan Listrik, Sebagai produsen berpengalaman, kami juga menerima pesanan khusus dan kami dapat membuatnya sama dengan gambar atau spesifikasi sampel Anda.Tujuan utama perusahaan kami adalah untuk memberikan kenangan yang memuaskan kepada semua pelanggan, dan membangun hubungan bisnis jangka panjang dengan pembeli dan pengguna di seluruh dunia.
| Model mobil | AION S | |||
| Pesona 2023 580 | 2023 Plus 70 Nikmati Edisi Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Nikmati Edisi Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Edisi Cerdas Lithium Iron Phosphate | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | GAC Aion Energi Baru | |||
| Jenis Energi | Listrik Murni | |||
| Motor listrik | 136 hp | 204 hp | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 480 km | 510km | ||
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,78 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada |
| Daya Maksimum (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | |||
| PxLxT(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 130km | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,5kWh | 12,9kWh | ||
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2750 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1600 | |||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1602 | |||
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Batasan Berat (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor listrik | ||||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 136 HP | Listrik Murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | |||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 100 | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 225 | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
| Tata Letak Motorik | Depan | |||
| Pengisian Baterai | ||||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner | Baterai Lithium Besi Fosfat | |
| Merek Baterai | MALAM/CALB | CALB | MALAM/CALB | |
| Teknologi Baterai | Tidak ada | Baterai majalah | Tidak ada | |
| Kapasitas Baterai (kWh) | 55.2kWh | 59,4kWh | 58,8kWh | 59,4kWh |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,78 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| Berpendingin Cairan | ||||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | FWD depan | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
| Ukuran Ban Depan | 215/55R17 | 235/45R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55R17 | 235/45R18 | ||
| Model mobil | AION S | ||
| Lithium Ternary Edisi Cerdas 2023 Plus 70 | 2023 Plus 70 Edisi Mengemudi Cerdas Ternary Lithium | Lithium Ternary Edisi Teknologi 2023 Plus 80 | |
| Informasi dasar | |||
| Pabrikan | GAC Aion Energi Baru | ||
| Jenis Energi | Listrik Murni | ||
| Motor listrik | 204 hp | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 510km | 610km | |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Pengisian Cepat 0,75 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 150(204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | ||
| PxLxT(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,9kWh | 12,8kWh | |
| Tubuh | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2750 | ||
| Basis Roda Depan (mm) | 1600 | ||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1602 | ||
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Batasan Berat (kg) | 1660 | 1750 | |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,211 | ||
| Motor listrik | |||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 150 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | ||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Tata Letak Motorik | Depan | ||
| Pengisian Baterai | |||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | ||
| Merek Baterai | CALB | Farasis | |
| Teknologi Baterai | Baterai majalah | ||
| Kapasitas Baterai (kWh) | 58,8kWh | 68kWh | |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Pengisian Cepat 0,75 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
| Berpendingin Cairan | |||
| Sasis/Kemudi | |||
| Modus Berkendara | FWD depan | ||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
| Roda/Rem | |||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
| Ukuran Ban Depan | 235/45R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/45R18 | ||
Untuk secara teratur meningkatkan program manajemen berdasarkan aturan Anda “dengan tulus, itikad baik dan kualitas adalah dasar pengembangan bisnis”, kami secara ekstensif menyerap esensi dari solusi terkait secara internasional, dan terus menciptakan solusi baru untuk memenuhi permintaan pelanggan akan Hot Produk Baru Internasional GAC Ai′an Aion S Front Drive Edition Ec Mobil Bekas Dijual Mobil SUV Listrik 2022 2023 EV, Kami akan berusaha keras untuk mempertahankan rekam jejak fantastis kami sebagai pemasok produk terbaik di planet ini.Jika Anda memiliki pertanyaan atau ulasan, Anda harus menghubungi kami dengan bebas.
Produk Baru yang PopulerSedan EV China dan Kendaraan Listrik, Sebagai produsen berpengalaman, kami juga menerima pesanan khusus dan kami dapat membuatnya sama dengan gambar atau spesifikasi sampel Anda.Tujuan utama perusahaan kami adalah untuk memberikan kenangan yang memuaskan kepada semua pelanggan, dan membangun hubungan bisnis jangka panjang dengan pembeli dan pengguna di seluruh dunia.
| Model mobil | AION S | |||
| Pesona 2023 580 | 2023 Plus 70 Nikmati Edisi Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Nikmati Edisi Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Edisi Cerdas Lithium Iron Phosphate | |
| Informasi dasar | ||||
| Pabrikan | GAC Aion Energi Baru | |||
| Jenis Energi | Listrik Murni | |||
| Motor listrik | 136 hp | 204 hp | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 480 km | 510km | ||
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,78 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada |
| Daya Maksimum (kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | |||
| PxLxT(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 130km | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,5kWh | 12,9kWh | ||
| Tubuh | ||||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2750 | |||
| Basis Roda Depan (mm) | 1600 | |||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1602 | |||
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
| Batasan Berat (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
| Motor listrik | ||||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 136 HP | Listrik Murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
| Total Daya Motor (kW) | 100 | 150 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 136 | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | |||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 100 | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 225 | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
| Tata Letak Motorik | Depan | |||
| Pengisian Baterai | ||||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner | Baterai Lithium Besi Fosfat | |
| Merek Baterai | MALAM/CALB | CALB | MALAM/CALB | |
| Teknologi Baterai | Tidak ada | Baterai majalah | Tidak ada | |
| Kapasitas Baterai (kWh) | 55.2kWh | 59,4kWh | 58,8kWh | 59,4kWh |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,78 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Tidak ada |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| Berpendingin Cairan | ||||
| Sasis/Kemudi | ||||
| Modus Berkendara | FWD depan | |||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
| Roda/Rem | ||||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
| Ukuran Ban Depan | 215/55R17 | 235/45R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/55R17 | 235/45R18 | ||
| Model mobil | AION S | ||
| Lithium Ternary Edisi Cerdas 2023 Plus 70 | 2023 Plus 70 Edisi Mengemudi Cerdas Ternary Lithium | Lithium Ternary Edisi Teknologi 2023 Plus 80 | |
| Informasi dasar | |||
| Pabrikan | GAC Aion Energi Baru | ||
| Jenis Energi | Listrik Murni | ||
| Motor listrik | 204 hp | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 510km | 610km | |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Pengisian Cepat 0,75 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 150(204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 225Nm | ||
| PxLxT(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,9kWh | 12,8kWh | |
| Tubuh | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2750 | ||
| Basis Roda Depan (mm) | 1600 | ||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1602 | ||
| Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Batasan Berat (kg) | 1660 | 1750 | |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2125 | 2180 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | 0,211 | ||
| Motor listrik | |||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 150 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 225 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | ||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Tata Letak Motorik | Depan | ||
| Pengisian Baterai | |||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | ||
| Merek Baterai | CALB | Farasis | |
| Teknologi Baterai | Baterai majalah | ||
| Kapasitas Baterai (kWh) | 58,8kWh | 68kWh | |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,7 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | Pengisian Cepat 0,75 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
| Berpendingin Cairan | |||
| Sasis/Kemudi | |||
| Modus Berkendara | FWD depan | ||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
| Roda/Rem | |||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
| Ukuran Ban Depan | 235/45R18 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 235/45R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.
