Honda Accord 1.5T/2.0L Sedan Hybird
Honda Accorddiposisikan sebagai mobil berukuran sedang.Dengan reputasinya yang tahan lama dan praktis, produk ini dulunya sangat populer di pasar.Kini perang harga di pasar otomotif semakin sengit.Namun, seiring dengan diperkenalkannya model pengganti vertikal oleh model Honda, Honda Accord juga telah meluncurkan model pengganti barunya, dan juga telah hadir dalam versi generasi ke-11.
Wajah depan Accord menyerupaiKewarganegaraan, kisi-kisi saluran masuk udara heksagonal dihitamkan, interiornya dihiasi trim logam horizontal berlapis krom, dan kedua ujungnya dipadukan dengan lampu depan LED panjang dan sempit, bentuk keseluruhannya bergaya dan kalem.Bagian sekeliling bawah diolah dengan bentuk profile expander, yang membuat tinggi bodi kendaraan tampak lebih tinggi, dan memperkaya keseluruhan lapisan bagian depan mobil.
Panjang, lebar dan tinggi model ini adalah 4980mmx1862mmx1449mm, dan jarak sumbu roda 2830mm.Ruang ajaib Honda memiliki reputasi yang tinggi, dan fleksibilitas komponen internal yang tinggi, sehingga memiliki performa ruang yang baik.Atap slip-back yang besar dan roda palang lima mencerminkan suasana dinamis yang baik.
Bagian belakang Accord mengadopsi lampu depan terintegrasi tipe tembus, dan warna hitam dan merah saling melengkapi, yang meningkatkan tekstur model ini.Sirip ekor bagian atas sesuai dengan kontur lembut dengan sedikit lengkungan, dan memiliki tingkat fusi yang tinggi, yang secara efektif meningkatkan koordinasi dan estetika ekor.
Model ini mengikuti roda kemudi palang tiga tradisional, dan balok penghubung kiri dan kanan mengintegrasikan beberapa tombol fisik.Tombol-tombolnya dihiasi dengan warna perak untuk meningkatkan kejernihan tombol, sehingga mudah dikendalikan dan meningkatkan estetika.Interiornya juga memiliki desain gaya yang disederhanakan, dan atribut tombol fisik terkonsentrasi pada layar kendali pusat berukuran 12,3 inci.Melalui sistem kontrol pengenalan suara, sakelar fungsi dikontrol, menyederhanakan pengoperasian yang rumit, dan pengemudi dapat lebih fokus dalam berkendara.
Model Accord mid-to-high-end dibalut kulit, dengan pemanas, ventilasi, memori dan fungsi lainnya, serta kenyamanan berkendara tetap baik.Seluruh model serinya mendukung fungsi reclining kursi belakang, sehingga ruang belakang dapat dimanfaatkan secara maksimal.Selain itu, model kelas menengah hingga atas dilengkapi dengan lampu ambient multi-warna yang penuh suasana.
Model kelas menengah hingga atas dari model ini mendukung pelayaran kecepatan konstan, pelayaran adaptif, dan pelayaran adaptif kecepatan penuh, sedangkan model kelas atas juga dilengkapi dengan gambar titik buta samping dan gambar panorama 360°, memberikan hasil yang bagus. pengalaman berkendara.Selain itu, model kelas menengah hingga atas dapat membuka sunroof panoramik yang meningkatkan ventilasi dan tingkat pencahayaan ruang interior.
Model ini mengadopsi kombinasi sasis suspensi independen MacPherson depan + suspensi independen multi-link.Kebanyakan model dengan harga yang sama mengadopsi kombinasi ini, dan performa handlingnya cukup memuaskan.Selain itu, semua model Accord berpenggerak roda depan.Dibandingkan dengan penggerak depan-belakang, jumlah poros transmisi berkurang, dan ruang interior baris belakang juga dioptimalkan sekaligus meningkatkan efisiensi transmisi.
Sesuaiseri ini dibekali mesin L15CJ 1.5T, dengan tenaga maksimal 141 (192Ps) dan torsi maksimal 260N·m.Tenaganya melimpah, dan dengan transmisi CVT Continuously Variable, pengalaman berkendara terasa mulus.Mesin model ini memiliki teknologi unik VTEC, dan konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC setidaknya 6,6L/100km, yang menghemat konsumsi bahan bakar dan menghemat biaya perjalanan.
Spesifikasi Honda Accord
Model mobil | Edisi Kenyamanan Rui·T Dong 260TURBO 2023 | Edisi Cerdas Rui·T Dong 260TURBO 2023 | Edisi Keunggulan Rui·T Dong 260TURBO 2023 | Edisi Unggulan Rui·T Dong 260TURBO 2023 |
Dimensi | 4980x1862x1449mm | |||
Jarak roda | 2830mm | |||
Kecepatan maksimum | 186 km | |||
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | Tidak ada | |||
Konsumsi Bahan Bakar Per 100 km | 6.6L | 6.71L | 6.8L | |
Pemindahan | 1498cc(Tubro) | |||
kotak roda gigi | CVT | |||
Kekuatan | 192hp/141kw | |||
Torsi Maksimum | 260Nm | |||
Jumlah tempat duduk | 5 | |||
Sistem Mengemudi | FWD depan | |||
Kapasitas tangki bahan bakar | 56L | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Ada perbedaan yang jelas dalam gayanyakesepakatan barudan model sebelumnya.Efek dinamis dari model sebelumnya lebih kuat, dan citra model saat ini lebih muda.
Model mobil | Honda Accord | |||
Edisi Kenyamanan Rui·T Dong 260TURBO 2023 | Edisi Cerdas Rui·T Dong 260TURBO 2023 | Edisi Keunggulan Rui·T Dong 260TURBO 2023 | Edisi Unggulan Rui·T Dong 260TURBO 2023 | |
Informasi dasar | ||||
Pabrikan | GAC Honda | |||
Jenis Energi | Bensin | |||
Mesin | 1,5T 192 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 141(192hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 260Nm | |||
kotak roda gigi | CVT | |||
PxLxT(mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 186 km | |||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.6L | 6.71L | 6.8L | |
Tubuh | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2830 | |||
Basis Roda Depan (mm) | 1600 | 1591 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1620 | 1613 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Batasan Berat (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Massa Beban Penuh (kg) | 2030 | |||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 56 | |||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
Mesin | ||||
Model mesin | L15CJ | |||
Perpindahan (mL) | 1498 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |||
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 192 | |||
Daya Maksimum (kW) | 141 | |||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 6000 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 260 | |||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 1700-5000 | |||
Teknologi Khusus Mesin | VTEC | |||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
kotak roda gigi | ||||
Deskripsi Gearbox | E-CVT | |||
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | |||
Sasis/Kemudi | ||||
Modus Berkendara | FWD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
Roda/Rem | ||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
Ukuran Ban Depan | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/40R19 | |
Ukuran Ban Belakang | 225/50R17 | 235/45R18 | 235/40R19 |
Model mobil | Honda Accord | |||
Rui·Hybrid 2.0L Edisi Keren 2022 | Edisi Pemimpin Rui·Hybrid 2.0L 2022 | Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Edisi Cerdas 2022 | Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Edisi Agung 2022 | |
Informasi dasar | ||||
Pabrikan | GAC Honda | |||
Jenis Energi | Hibrida | |||
Motor | 2.0L 146 HP L4 Hibrida Listrik | |||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | Tidak ada | |||
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | |||
Daya Maksimum Mesin (kW) | 107(146hp) | |||
Daya Maksimum Motor (kW) | 135(184hp) | |||
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 175Nm | |||
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 315Nm | |||
PxLxT(mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | |||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | |||
Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | Tidak ada | |||
Tubuh | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2830 | |||
Basis Roda Depan (mm) | 1600 | 1591 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1610 | 1603 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Batasan Berat (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Massa Beban Penuh (kg) | 2100 | |||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 48.5 | |||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
Mesin | ||||
Model mesin | LFB11 | |||
Perpindahan (mL) | 1993 | |||
Perpindahan (Kiri) | 2.0 | |||
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 146 | |||
Daya Maksimum (kW) | 107 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 175 | |||
Teknologi Khusus Mesin | saya-VTEC | |||
Bentuk Bahan Bakar | Hibrida | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |||
Motor listrik | ||||
Deskripsi Motorik | Hibrida bensin-listrik 184 hp | |||
Tipe Motor | tidak dikenal | |||
Total Daya Motor (kW) | 135 | |||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 184 | |||
Torsi Total Motor (Nm) | 315 | |||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 135 | |||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 315 | |||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |||
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
Tata Letak Motorik | Depan | |||
Pengisian Baterai | ||||
Jenis baterai | Baterai Li-ion | |||
Merek Baterai | Tidak ada | |||
Teknologi Baterai | Tidak ada | |||
Kapasitas Baterai (kWh) | Tidak ada | |||
Pengisian Baterai | Tidak ada | |||
Tidak ada | ||||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Tidak ada | |||
Tidak ada | ||||
kotak roda gigi | ||||
Deskripsi Gearbox | E-CVT | |||
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | |||
Sasis/Kemudi | ||||
Modus Berkendara | FWD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
Roda/Rem | ||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
Ukuran Ban Depan | 225/50R17 | 235/45R18 | ||
Ukuran Ban Belakang | 225/50R17 | 235/45R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.