GWM Haval ChiTu 2023 SUV 1.5T
Kebanyakan modelnya adalah mobil keluarga berdasarkan kepraktisan.Ketika konsumen muda yang lahir di tahun 90an dan 00an menjadi pembeli utama mobil, mereka memiliki persyaratan yang semakin tinggi terhadap personalisasi dan kesan sporty kendaraan.Oleh karena itu, merek-merek independen besar terus melakukan terobosan dan meluncurkan banyak model yang sangat kompetitif.Protagonis hari iniHavalChitu
Haval Chitumemiliki desain tampilan berjiwa muda dan sporty, konfigurasi praktis yang kaya, dan tenaga berlimpah yang dibawa oleh mesin 1,5T.Hari ini kita akan melihat apakah Haval Chitu dapat mengejutkan konsumen muda.Mesin 1,5T cukup bertenaga untuk mencapai batas waktu resmi 7,7 detik.
Konsumen muda saat ini memiliki persyaratan yang relatif tinggi terhadap performa tenaga kendaraan.Haval ChituTak hanya tampilannya yang awet muda dan sporty, tenaganya juga mampu memuaskan konsumen muda.Haval Chitu dibekali mesin empat silinder 1,5T.Versi bertenaga tinggi memiliki tenaga maksimal 184 tenaga kuda dan torsi maksimal 275 Nm.Mesin tersebut dipadukan dengan gearbox kopling ganda basah 7-percepatan.Dalam mode start ejeksi, waktu akselerasi resmi 0-100 km/jam Haval Chitu adalah 7,7 detik.Apalagi torsi maksimal 275 Nm yang mampu dicapai pada putaran mesin 1500 rpm mampu memberikan performa torsi rendah lebih baik saat berkendara di perkotaan.
Apalagi, Haval Chitu sebagai model dengan positioning lebih sporty juga dilengkapi dengan steering wheel shift paddles yang mampu memberikan kenikmatan berkendara lebih bagi pengemudi.Sasis Haval Chitu mengadopsi McPherson depan dan suspensi independen multi-link di belakang.Struktur suspensi seperti ini bermanfaat untuk meningkatkan handling kendaraan.
Bentuk Haval Chitu mengadopsi konsep desain estetika kebangkitan kekuatan pasang surut, dan kisi-kisi saluran masuk udara bergaya pita suara elektrik berukuran besar penuh dengan tiga dimensi, menonjolkan kesan pergerakan.Lampu depan Haval Chitu memiliki bentuk yang lancip.Dari segi fungsi, seluruh seri Haval Chitu dilengkapi dengan lampu LED siang hari dan lampu depan otomatis sebagai standar, serta konfigurasi mid-high menambahkan fungsi jauh dan dekat beam yang adaptif.
Bagian samping tubuh dapat lebih mencerminkan rasa gerakanHaval Chitu.Efek visualnya relatif rendah dan kompak, serta proporsi tubuhnya terkoordinasi.Itu terlihat seperti meriam baja kecil.Velg standar seluruh seri berukuran 18 inci membuat bagian samping mobil terlihat sangat penuh.Lebar ban 225 mm juga mampu memberikan cengkeraman yang cukup bagi Haval Chitu.
Dalam hal konfigurasi keselamatan aktif, Haval Chitu telah mencapai bantuan mengemudi tingkat L2, termasuk fungsi seperti bantuan penggabungan, menjaga jalur, pengereman aktif, dan kontrol jelajah adaptif.Saat menghadapi kondisi jalan yang padat, setelah mengaktifkan fungsi bantuan mengemudi, Haval Chitu dapat secara otomatis mengikuti mobil hingga mengerem dan berhenti, serta otomatis mengikuti mobil untuk start, yang tidak hanya meningkatkan keselamatan berkendara, tetapi juga mengurangi kelelahan berkendara.
Dalam hal konfigurasi bantuan parkir,Haval Chitumodel kelas menengah dilengkapi dengan radar parkir depan dan belakang serta gambar panorama 360 derajat.Model top-of-the-line juga menambahkan peringatan sisi kendaraan mundur dan fungsi parkir otomatis, yang sangat ramah bagi pemula dan mengurangi risiko tergores saat parkir.
Facelift tahunan Haval Chitu masih melanjutkan gaya desain sebelumnya dari segi tampilan dan interior, serta perubahan detail yang menambah banyak elemen sejalan dengan tren estetika saat ini.Performa cerdas pada mobil dengan harga ini lumayan, dan performa biayanya relatif tinggi, yang merupakan pilihan yang baik untuk digunakan di rumah atau transportasi.
Model mobil | Haval ChiTu | ||||
2023 Pelopor 1,5T | 2023 1,5T Agresif | 2023 Keunggulan 1,5T | 2023 1.5T Dinamis | Navigator 1,5T 2023 | |
Informasi dasar | |||||
Pabrikan | Motor Tembok Besar | ||||
Jenis Energi | Bensin | ||||
Mesin | 1,5T 150 HP L4 | 1,5T 184Hp L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110(150hp) | 135(184hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
kotak roda gigi | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||||
PxLxT(mm) | 4450*1841*1625mm | 4470*1898*1625mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 185km | 190km | |||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
Tubuh | |||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | ||||
Basis Roda Depan (mm) | 1577 | ||||
Basis Roda Belakang (mm) | 1597 | ||||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||||
Batasan Berat (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | ||||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||||
Mesin | |||||
Model mesin | GW4G15M | GW4B15L | |||
Perpindahan (mL) | 1497 | 1499 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | ||||
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
Torsi Maksimum (Nm) | 218 | 275 | |||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | ||||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | ||||
Kelas Bahan Bakar | 92# | ||||
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
kotak roda gigi | |||||
Deskripsi Gearbox | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||||
Roda gigi | 7 | ||||
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
Sasis/Kemudi | |||||
Modus Berkendara | FWD depan | ||||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||||
Roda/Rem | |||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||||
Ukuran Ban Depan | 215/60R17 | 225/55R18 | |||
Ukuran Ban Belakang | 215/60R17 | 225/55R18 |
Model mobil | Haval ChiTu | ||||
2022 Nikmati Edisi Kelinci Kuningan 1.5T | 2022 Nikmati Edisi Kelinci Tembaga 1.5T | Kelinci Perak 1,5T Edisi Bertenaga 2021 | Kelinci Emas 1.5T Edisi Bertenaga 2021 | Kelinci Platinum 1.5T Edisi Bertenaga 2021 | |
Informasi dasar | |||||
Pabrikan | Motor Tembok Besar | ||||
Jenis Energi | Bensin | ||||
Mesin | 1,5T 150 HP L4 | 1,5T 184Hp L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110(150hp) | 135(184hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
kotak roda gigi | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||||
PxLxT(mm) | 4470*1898*1625mm | ||||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 185km | 190km | |||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
Tubuh | |||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | ||||
Basis Roda Depan (mm) | 1577 | ||||
Basis Roda Belakang (mm) | 1597 | ||||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||||
Batasan Berat (kg) | 1468 | 1499 | |||
Massa Beban Penuh (kg) | 1845 | 1874 | |||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | ||||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||||
Mesin | |||||
Model mesin | GW4G15K | GW4B15C | |||
Perpindahan (mL) | 1497 | 1499 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | ||||
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
Daya Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
Torsi Maksimum (Nm) | 220 | 275 | |||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | ||||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | ||||
Kelas Bahan Bakar | 92# | ||||
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
kotak roda gigi | |||||
Deskripsi Gearbox | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||||
Roda gigi | 7 | ||||
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||||
Sasis/Kemudi | |||||
Modus Berkendara | FWD depan | ||||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||||
Roda/Rem | |||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||||
Ukuran Ban Depan | 225/55R18 | ||||
Ukuran Ban Belakang | 225/55R18 |
Model mobil | Haval ChiTu | |
2023 1.5L Hibrida DHT | 2022 1.5L DHT Raja Kelinci | |
Informasi dasar | ||
Pabrikan | Motor Tembok Besar | |
Jenis Energi | Hibrida | |
Motor | Hibrida Bensin-Listrik 1,5L 101hp L4 | |
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | Tidak ada | |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | |
Daya Maksimum Mesin (kW) | 74(101hp) | |
Daya Maksimum Motor (kW) | 115(156hp) | |
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 132Nm | |
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 250Nm | |
PxLxT(mm) | 4470x1898x1625mm | |
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 150 km | Tidak ada |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | Tidak ada | |
Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | Tidak ada | |
Tubuh | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 2700 | |
Basis Roda Depan (mm) | 1577 | |
Basis Roda Belakang (mm) | 1597 | |
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | |
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
Batasan Berat (kg) | 1560 | |
Massa Beban Penuh (kg) | 1935 | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | |
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |
Mesin | ||
Model mesin | GW4G15H | |
Perpindahan (mL) | 1497 | |
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |
Susunan Silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 101 | |
Daya Maksimum (kW) | 74 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 132 | |
Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | |
Bentuk Bahan Bakar | Hibrida | |
Kelas Bahan Bakar | 92# | |
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |
Motor listrik | ||
Deskripsi Motorik | Hibrida Bensin-Listrik 136 hp | |
Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | |
Total Daya Motor (kW) | 115 | |
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 156 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 250 | |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 115 | |
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 250 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |
Tata Letak Motorik | Depan | |
Pengisian Baterai | ||
Jenis baterai | Baterai Lithium Terner | |
Merek Baterai | pemberontakan | Tidak ada |
Teknologi Baterai | Tidak ada | |
Kapasitas Baterai (kWh) | 1,69kWh | |
Pengisian Baterai | Tidak ada | |
Tidak ada | ||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Tidak ada | |
Tidak ada | ||
kotak roda gigi | ||
Deskripsi Gearbox | DHT 2 kecepatan | |
Roda gigi | 2 | |
Tipe Gearbox | Transmisi Hibrid Khusus (DHT) | |
Sasis/Kemudi | ||
Modus Berkendara | FWD depan | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
Roda/Rem | ||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |
Ukuran Ban Depan | 225/55R18 | |
Ukuran Ban Belakang | 225/55R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.