Geely Emgrand 2023 Sedan 1.5L Generasi ke-4
Mobil bukan lagi sekedar alat transportasi.Kini semakin banyak keluarga yang lebih memperhatikan keamanan dan kenyamanan saat membeli mobil.milik Geelygenerasi ke-4Emgrandmasih menarik banyak perhatian.Banyak orang yang bertanya bagaimana performa mobil ini dan apakah layak dibeli.Mari kita lihat lebih dekat hari ini.
Emgrand generasi keempat dibangun berdasarkan arsitektur modular BMA Geely.Diposisikan sebagai mobil kompak, dan mobil sebenarnya akan lebih besar.Tampilan mobil barunya mengadopsi gaya desain “energy sound strings”.Kisi-kisi berbentuk perisai terdiri dari 18 kolom string suara sederhana, dengan LOGO merek hitam dan lampu berjalan siang hari LED pulsa tiga tahap di kedua sisi.
Desain bodi samping samping mobil yang simpel dan bertenaga, garis pinggang lurus memanjang dari depan hingga belakang, serta garis pinggang bawah sedikit terangkat ke atas, membuat bagian belakang mobil menghadirkan efek visual yang kompak.Di saat yang sama, desain garis pinggang ke bawah juga menghadirkan efek visual menukik ke depan.
Panjang, lebar dan tinggi masing-masing 4638/1820/1460mm, dan jarak sumbu roda 2650mm, termasuk level mainstream di kelas yang sama.Desain bagian belakang mobil ini juga sangat sederhana.Desain lampu belakang tipe tembus tidak hanya meningkatkan kesan teknologi tertentu, tetapi juga meningkatkan lebar lateral bagian belakang mobil.
Interior generasi keempatEmgrandmemiliki rasa kemewahan yang kuat.Baik dari bahan yang digunakan pada mobil maupun desain bentuknya, dianggap yang terbaik di kelasnya.Konsol tengah mengadopsi desain berbentuk T yang sangat lurus.Saluran keluar AC tipe tembus meningkatkan kesan hierarki, dan layar kendali pusat mengambang 10,25 inci mengadopsi desain persegi panjang yang relatif datar dengan fungsi bawaan yang kaya.Misalnya, sistem navigasi, jaringan mobil, sistem kontrol pengenalan suara, dukungan peningkatan OTA, konfigurasi cerdas seperti itu sangat menarik bagi konsumen muda.
Konfigurasi tengah dilengkapi dengan sistem gambar panorama 540° dengan fungsi pandangan mata burung.Pengalaman penggunaan sebenarnya dari fungsi yang dilengkapi oleh Emgrand ini sangat bagus.Ini hanyalah Injil bagi pemula dan pengemudi wanita.Kontrol distorsi kamera depan dan belakang sudah ada, dan lintasan roda dapat ditampilkan secara real time.Pada saat yang sama, efek “sasis transparan” dapat disimulasikan melalui cache gambar kamera.
Jarak sumbu roda 2650mm adalah ukuran mainstream, dan performa ruang penumpang secara keseluruhan lumayan.Semua jok model teratas didesain dengan bahan kulit berwarna biru dan putih.Rasa mewah cukup terasa, ruang berkendara secara keseluruhan bagus untuk level ini, dan ruang penyimpanan juga memadai.
Ditenagai terutama oleh ekonomi dan kenyamanan, Emgrand generasi keempat dibekali mesin 1,5L natural aspirated dengan tenaga maksimal 84kW dan torsi maksimal 147Nm.Dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan atau transmisi variabel kontinu CVT.Memenuhi sebagian besar kebutuhan mobil untuk transportasi perkotaan dan jalan-jalan, serta sejalan dengan karakteristik mobil anak muda.
Secara keseluruhan, performa keseluruhan generasi keempatEmgrandmasih sangat bagus di antara model-model setingkat, dengan harga murah, ruang besar, dan kenyamanan tinggi.Tentu saja ada juga kekurangannya.Konfigurasi model entry-level relatif rendah, namun konfigurasi model high-end masih sangat kaya.Emgrand generasi ke-4 masih memiliki keunggulan tertentu
Model mobil | Geely Emgrand Generasi ke-4 | |||
Kemewahan Manual 1.5L Edisi Juara 2023 | Edisi Juara 2023 1.5L CVT Mewah | Edisi Juara 2023 1.5L CVT Premium | Edisi Juara 2023 1.5L CVT Unggulan | |
Informasi dasar | ||||
Pabrikan | Geely | |||
Jenis Energi | Bensin | |||
Mesin | 1,5L 127 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 93(127hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 152Nm | |||
kotak roda gigi | Panduan 5 Kecepatan | CVT | ||
PxLxT(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 175km | |||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.62L | 5.82L | ||
Tubuh | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2650 | |||
Basis Roda Depan (mm) | 1549 | |||
Basis Roda Belakang (mm) | 1551 | |||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Batasan Berat (kg) | 1195 | 1265 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1595 | 1665 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | |||
Koefisien Tarik (Cd) | 0,27 | |||
Mesin | ||||
Model mesin | BHE15-AFD | |||
Perpindahan (mL) | 1499 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |||
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 127 | |||
Daya Maksimum (kW) | 93 | |||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 6300 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 152 | |||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 4000-5000 | |||
Teknologi Khusus Mesin | DVVT | |||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Langsung Dalam Silinder | |||
kotak roda gigi | ||||
Deskripsi Gearbox | Panduan 5 Kecepatan | CVT | ||
Roda gigi | 5 | Kecepatan Variabel Terus Menerus | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Manual (MT) | Transmisi Variabel Berkelanjutan (CVT) | ||
Sasis/Kemudi | ||||
Modus Berkendara | FWD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
Roda/Rem | ||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
Ukuran Ban Depan | 195/55R16 | 205/50R17 | ||
Ukuran Ban Belakang | 195/55R16 | 205/50R17 |
Model mobil | Geely Emgrand Generasi ke-4 | |||
Elite Manual 1,5L 2022 | Kemewahan Manual 1,5L 2022 | 2022 1.5L CVT Elit | Kemewahan CVT 1.5L 2022 | |
Informasi dasar | ||||
Pabrikan | Geely | |||
Jenis Energi | Bensin | |||
Mesin | 1,5L 114 HP L4 | |||
Daya Maksimum (kW) | 84(114hp) | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 147Nm | |||
kotak roda gigi | Panduan 5 Kecepatan | CVT | ||
PxLxT(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 175km | |||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.2L | 6.5L | ||
Tubuh | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2650 | |||
Basis Roda Depan (mm) | 1549 | |||
Basis Roda Belakang (mm) | 1551 | |||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Batasan Berat (kg) | 1195 | 1230 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1595 | 1630 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | |||
Koefisien Tarik (Cd) | 0,27 | |||
Mesin | ||||
Model mesin | JLC-4G15B | |||
Perpindahan (mL) | 1498 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |||
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 114 | |||
Daya Maksimum (kW) | 84 | |||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5600 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 147 | |||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 4400-4800 | |||
Teknologi Khusus Mesin | DVVT | |||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |||
kotak roda gigi | ||||
Deskripsi Gearbox | Panduan 5 Kecepatan | CVT | ||
Roda gigi | 5 | Kecepatan Variabel Terus Menerus | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Manual (MT) | Transmisi Variabel Berkelanjutan (CVT) | ||
Sasis/Kemudi | ||||
Modus Berkendara | FWD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
Roda/Rem | ||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
Ukuran Ban Depan | 195/55R16 | |||
Ukuran Ban Belakang | 195/55R16 |
Model mobil | Geely Emgrand Generasi ke-4 | |
2022 1.5L CVT Premium | Unggulan CVT 1.5L 2022 | |
Informasi dasar | ||
Pabrikan | Geely | |
Jenis Energi | Bensin | |
Mesin | 1,5L 114 HP L4 | |
Daya Maksimum (kW) | 84(114hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 147Nm | |
kotak roda gigi | CVT | |
PxLxT(mm) | 4638*1820*1460mm | |
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 175km | |
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.5L | |
Tubuh | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 2650 | |
Basis Roda Depan (mm) | 1549 | |
Basis Roda Belakang (mm) | 1551 | |
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
Batasan Berat (kg) | 1230 | |
Massa Beban Penuh (kg) | 1630 | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | |
Koefisien Tarik (Cd) | 0,27 | |
Mesin | ||
Model mesin | JLC-4G15B | |
Perpindahan (mL) | 1498 | |
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |
Susunan Silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 114 | |
Daya Maksimum (kW) | 84 | |
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5600 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 147 | |
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 4400-4800 | |
Teknologi Khusus Mesin | DVVT | |
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |
Kelas Bahan Bakar | 92# | |
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |
kotak roda gigi | ||
Deskripsi Gearbox | CVT | |
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Berkelanjutan (CVT) | |
Sasis/Kemudi | ||
Modus Berkendara | FWD depan | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
Roda/Rem | ||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |
Ukuran Ban Depan | 205/50R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 205/50R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.