halaman_banner

produk

SUV GAC AION Y 2023 EV

GAC AION Y merupakan SUV kompak elektrik murni yang lebih cocok untuk digunakan di rumah, dan daya saing mobilnya relatif baik.Dibandingkan model setingkat, harga masuk Ian Y akan lebih terjangkau.Tentu saja Aian Y versi low-end akan sedikit kurang bertenaga, namun harganya cukup menguntungkan, sehingga Ian Y masih cukup kompetitif.


Rincian produk

SPESIFIKASI PRODUK

TENTANG KAMI

Label Produk

Ketika berbicara tentang model energi baru, semua orang mungkin berpikir selain ituTesla, BYDadalah satu-satunya.Memang benar kedua merek ini relatif sukses di bidang energi baru, namun GAC Aian juga merupakan merek dengan momentum yang kuat, danaian ybahkan lebih kuat.Ini adalah model utama Aion, dan penjualannya meningkat pesat, dan rasio harga/kinerja Aion Y sangat bagus, yang patut dipertimbangkan oleh banyak pengguna.

AION Y_8

Volume penjualan Aian Y di Tiongkok pada tahun 2023 terus meningkat, dan tingkat kenaikan bulanannya tidak sedikit.Pada bulan Januari, volume penjualan Aian Y hanya kurang dari 5.000.Namun di bulan Maret, volume penjualan Aian Y sudah melebihi 13.000 kendaraan.Pada bulan April, penjualan Aian Y kembali meningkat tajam dengan menjual lebih dari 21.000 kendaraan.Volume penjualan sebesar itu memang sangat mengejutkan.Volume penjualan dan kinerja pasar Aian Y sangat kuat.

AION Y_7

Alasan mengapa Aian Y bisa memiliki kinerja pasar yang begitu baik, selain beberapa faktor eksternal, terutama karena kekuatan produk Aian Y yang sangat bagus, dan harganya yang relatif dekat dengan masyarakat.Dibandingkan dengan produk kompetitor dengan harga yang sama, harga masuk Aion Y juga akan terlihat lebih murah.Di saat yang sama, daya tahan baterai dan daya Aion Y juga memiliki performa yang baik, sehingga Aion Y dapat memiliki performa penjualan saat ini.

AION Y_6

Dari segi produk, Aion Y, SUV elektrik murni kompak, masih relatif populer, terutama karena Aion Y dibanderol antara 119,800 dan 202,600 CNY.Meski tidak ada keunggulan dalam persaingan konfigurasi tinggi dan konfigurasi teratas dengan harga tersebut, namun ambang batas Aian Y memang cukup rendah.Dibandingkan model setingkat, harga masuk Aion Y akan lebih terjangkau.Tentu saja, Aion Y versi low-end akan sedikit kurang bertenaga, tetapi harganya cukup menguntungkan.Oleh karena itu, Aian Y masih memiliki daya saing yang tinggi.

AION Y_5

Dari segi daya tahan baterai, performa Aian Y hanya bisa dibilang rata-rata.Daya tahan baterainya terbagi menjadi tiga tipe: 430KM, 510KM, dan 610KM, namun cukup untuk transportasi perkotaan.Dari segi tenaga, Aian Y versi low-end memang kalah dengan 136 tenaga kuda dan torsi 176Nm.Performa daya seperti ini memang relatif buruk di antara model-model energi baru.Namun, versi low-end dari Aian Y adalah untuk menurunkan ambang batas harga, dan kompetitifharga 119.800 CNYmasih mempunyai keunggulan kompetitif.Motor Aian Y versi lainnya memiliki tenaga maksimum 204 tenaga kuda dan torsi maksimum 225N·m.Meski tidak bertenaga, namun jelas jauh lebih kuat dari versi low-end.

Spesifikasi AION Y

Model mobil 2023 AION Y Lebih Muda Edisi Bintang Muda AION Y 2023 Edisi Kenikmatan 2023 PLUS 70 Edisi Cerdas 2023 PLUS 70
Dimensi 4535x1870x1650mm
Jarak roda 2750mm
Kecepatan maksimum 150 km
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam Tidak ada
Kapasitas baterai 51,9kWh 61,7kWh
Jenis baterai Baterai Lithium Besi Fosfat
Teknologi Baterai Baterai Majalah
Waktu Pengisian Cepat Tidak ada
Konsumsi Energi Per 100 km 12,9kWh 13,3kWh
Kekuatan 136hp/100kw 204hp/150kw
Torsi Maksimum 176Nm 225Nm
Jumlah tempat duduk 5
Sistem Mengemudi FWD depan
Rentang Jarak 430 km 510km
Suspensi Depan Penangguhan Independen MacPherson
Suspensi Belakang Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam

AION Y_3

Dari segi konfigurasi, performa Aion Y belum bisa dikatakan kaya, hanya bisa dibilang memadai, apalagi Aion Y versi low-end, konfigurasi terlalu tinggi tidak bisa diberikan, melainkan konfigurasi konvensional. juga bisa diberikan..Seperti radar mundur, gambar mundur, cruise control, keyless entry, keyless start, dll, termasuk layar berukuran besar, dll juga merupakan konfigurasi standar Aion Y, sehingga pengguna cukup puas.Selain itu, meski ukuran bodi Aion Y tidak besar, panjang mobil hanya 4,5 meter, namun jarak sumbu roda 2,75 meter, dan ruang di dalam mobil masih sangat bagus, hal ini juga menjadi keunggulan Aion Y. .

AION Y_4

Dilihat dari tampilannya, desain Aian Y sebenarnya cukup tajam, apalagi lampu depan ala bumerang di bagian depan Aian Y sangat mengesankan.Ditambah dengan tampilan depan yang tertutup sepenuhnya, Aion Y terlihat sporty dan berteknologi.Namun desain samping Aion Y agak konservatif, dan bagian belakang Ian Y juga tidak secantik bagian depan.Boleh dikatakan, highlight desain Aion Y masih terkonsentrasi pada bagian depan mobil, dan desain bagian belakang serta bodi paling menonjol.

AION Y_2

Dari segi interior, desain Aion Y masih sangat avant-garde.Selain dua layar besar yang menarik perhatian, interior Aion Y memiliki kesan hierarki yang kuat, dan gaya keseluruhannya sebagian besar sederhana dan atmosferik.Dari segi pencocokan warna, Aian Y dipadukan secara mendalam dan beragam warna, membuat suasana di dalam mobil jauh lebih hidup, namun tidak terlihat terlalu berantakan sehingga patut diapresiasi.

AION Y_1

Tidak dapat dipungkiri bahwa penjualanaian ybisa begitu bagus, dan harus diakui Aian Y memang semakin diminati pengguna setelah menurunkan ambang batasnya dengan model low-end.Selain itu, Aian Y juga memiliki keunggulan kompetitif yang baik dari segi ruang sehingga dapat memiliki kinerja pasar yang demikian.Namun sayang, dibandingkan pesaing langsungnya, BYD Yuan PLUS, penjualan Aion Y masih sedikit lebih rendah.Namun dari sudut pandang pengguna, jika Aian Y versi low-end bisa memenuhi kebutuhan mobilnya sendiri, masih layak untuk dipertimbangkan.

Pedalaman

Agak sulit untuk mengatakannya karena setiap model sejauh ini memiliki interior yang sangat berbeda.Meskipun eksteriornya mirip dengan XPeng P7, interiornya sekali lagi merupakan sesuatu yang benar-benar baru.Bukan berarti interiornya buruk, jauh dari itu.Bahannya sekelas di atas P7, jok kulit nappa empuk yang meresap, dengan kenyamanan jok belakang dan depan, itu sebenarnya cukup langka.

SD
Kursi depan memiliki fungsi penghangat, ventilasi, dan pijat, hampir menjadi standar pada level ini saat ini. Hal ini berlaku untuk seluruh kabin, kulit lembut & kulit imitasi yang bagus, serta titik sentuh logam yang layak di seluruh bagian.
 SD

Foto-foto

ASD

Jok Kulit Lembut Nappa

ASD

Sistem DynAudio

SD

Penyimpanan Besar

sebagai

Lampu belakang

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ dalam 15 menit)


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Model mobil AION Y
    2023 AION Y Lebih Muda Edisi Bintang Muda AION Y 2023 Edisi Kenikmatan 2023 PLUS 70 Edisi Cerdas 2023 PLUS 70
    Informasi dasar
    Pabrikan GAC Aion Energi Baru
    Jenis Energi Listrik Murni
    Motor listrik 136 hp 204 hp
    Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) 430 km 510km
    Waktu Pengisian Daya (Jam) Tidak ada
    Daya Maksimum (kW) 100(136hp) 150(204hp)
    Torsi Maksimum (Nm) 176Nm 225Nm
    PxLxT(mm) 4535x1870x1650mm
    Kecepatan Maksimum (KM/Jam) 150 km
    Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) 12,9kWh 13,3kWh
    Tubuh
    Jarak sumbu roda (mm) 2750
    Basis Roda Depan (mm) 1600
    Basis Roda Belakang (mm) 1600
    Jumlah Pintu (pcs) 5
    Jumlah Kursi (pcs) 5
    Batasan Berat (kg) 1635 1685
    Massa Beban Penuh (kg) 2180
    Koefisien Tarik (Cd) Tidak ada
    Motor listrik
    Deskripsi Motorik Listrik Murni 136 HP Listrik Murni 204 HP
    Tipe Motor Magnet permanen/sinkron
    Total Daya Motor (kW) 100 150
    Tenaga Kuda Total Motor (Ps) 136 204
    Torsi Total Motor (Nm) 176 225
    Daya Maksimum Motor Depan (kW) 100 150
    Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) 176 225
    Daya Maksimum Motor Belakang (kW) Tidak ada
    Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) Tidak ada
    Nomor Motor Penggerak Motor Tunggal
    Tata Letak Motorik Depan
    Pengisian Baterai
    Jenis baterai Baterai Lithium Besi Fosfat
    Merek Baterai EVE/Gotion EVE/Kali GAC/CALB
    Teknologi Baterai Baterai Majalah
    Kapasitas Baterai (kWh) 51,9kWh 61,7kWh
    Pengisian Baterai Tidak ada
    Pelabuhan Pengisian Cepat
    Sistem Manajemen Suhu Baterai Pemanasan Suhu Rendah
    Berpendingin Cairan
    Sasis/Kemudi
    Modus Berkendara FWD depan
    Tipe Penggerak Empat Roda Tidak ada
    Suspensi Depan Penangguhan Independen MacPherson
    Suspensi Belakang Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam
    Tipe Kemudi Bantuan Listrik
    Struktur Tubuh Bantalan beban
    Roda/Rem
    Tipe Rem Depan Disk Berventilasi
    Tipe Rem Belakang Disk Padat
    Ukuran Ban Depan 215/55R17
    Ukuran Ban Belakang 215/55R17

     

    Model mobil AION Y
    Edisi Teknologi 2023 PLUS 70 Edisi Kenikmatan 2023 PLUS 80 Edisi Cerdas 2023 PLUS 80 Edisi Kenikmatan 2022 PLUS 70
    Informasi dasar
    Pabrikan GAC Aion Energi Baru
    Jenis Energi Listrik Murni
    Motor listrik 204 hp
    Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) 510km
    Waktu Pengisian Daya (Jam) Tidak ada
    Daya Maksimum (kW) 150(204hp)
    Torsi Maksimum (Nm) 225Nm
    PxLxT(mm) 4535x1870x1650mm
    Kecepatan Maksimum (KM/Jam) 150 km
    Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) 13,3kWh 12,6kWh 13,7kWh
    Tubuh
    Jarak sumbu roda (mm) 2750
    Basis Roda Depan (mm) 1600
    Basis Roda Belakang (mm) 1600
    Jumlah Pintu (pcs) 5
    Jumlah Kursi (pcs) 5
    Batasan Berat (kg) 1685 1650 1735
    Massa Beban Penuh (kg) 2180
    Koefisien Tarik (Cd) Tidak ada
    Motor listrik
    Deskripsi Motorik Listrik Murni 204 HP
    Tipe Motor Magnet permanen/sinkron
    Total Daya Motor (kW) 150
    Tenaga Kuda Total Motor (Ps) 204
    Torsi Total Motor (Nm) 225
    Daya Maksimum Motor Depan (kW) 150
    Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) 225
    Daya Maksimum Motor Belakang (kW) Tidak ada
    Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) Tidak ada
    Nomor Motor Penggerak Motor Tunggal
    Tata Letak Motorik Depan
    Pengisian Baterai
    Jenis baterai Baterai Lithium Besi Fosfat Baterai Lithium Terner Baterai Lithium Besi Fosfat
    Merek Baterai EVE/Kali GAC/CALB Farasis MALAM/Waktu GAC
    Teknologi Baterai Baterai Majalah
    Kapasitas Baterai (kWh) 61,7kWh 69,98kWh 63,98kWh
    Pengisian Baterai Tidak ada
    Pelabuhan Pengisian Cepat
    Sistem Manajemen Suhu Baterai Pemanasan Suhu Rendah
    Berpendingin Cairan
    Sasis/Kemudi
    Modus Berkendara FWD depan
    Tipe Penggerak Empat Roda Tidak ada
    Suspensi Depan Penangguhan Independen MacPherson
    Suspensi Belakang Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam
    Tipe Kemudi Bantuan Listrik
    Struktur Tubuh Bantalan beban
    Roda/Rem
    Tipe Rem Depan Disk Berventilasi
    Tipe Rem Belakang Disk Padat
    Ukuran Ban Depan 215/50R18 215/55R17
    Ukuran Ban Belakang 215/50R18 215/55R17

     

     

    Model mobil AION Y
    Edisi Cerdas 2022 PLUS 70 Edisi Teknologi 2022 PLUS 70 Edisi Kenikmatan 2022 PLUS 80 Edisi Cerdas 2022 PLUS 80 Edisi Mengemudi Cerdas 2022 PLUS 80
    Informasi dasar
    Pabrikan GAC Aion Energi Baru
    Jenis Energi Listrik Murni
    Motor listrik 204 hp
    Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) 510km 610km
    Waktu Pengisian Daya (Jam) Tidak ada
    Daya Maksimum (kW) 150(204hp)
    Torsi Maksimum (Nm) 225Nm
    PxLxT(mm) 4535x1870x1650mm
    Kecepatan Maksimum (KM/Jam) 150 km
    Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) 13,7kWh 13,8kWh
    Tubuh
    Jarak sumbu roda (mm) 2750
    Basis Roda Depan (mm) 1600
    Basis Roda Belakang (mm) 1600
    Jumlah Pintu (pcs) 5
    Jumlah Kursi (pcs) 5
    Batasan Berat (kg) 1735 1750
    Massa Beban Penuh (kg) 2180 2160 2180
    Koefisien Tarik (Cd) Tidak ada
    Motor listrik
    Deskripsi Motorik Listrik Murni 204 HP
    Tipe Motor Magnet permanen/sinkron
    Total Daya Motor (kW) 150
    Tenaga Kuda Total Motor (Ps) 204
    Torsi Total Motor (Nm) 225
    Daya Maksimum Motor Depan (kW) 150
    Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) 225
    Daya Maksimum Motor Belakang (kW) Tidak ada
    Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) Tidak ada
    Nomor Motor Penggerak Motor Tunggal
    Tata Letak Motorik Depan
    Pengisian Baterai
    Jenis baterai Baterai Lithium Besi Fosfat Baterai Lithium Terner
    Merek Baterai MALAM/Waktu GAC CALB
    Teknologi Baterai Baterai Majalah
    Kapasitas Baterai (kWh) 63,98kWh 76,8kWh
    Pengisian Baterai Tidak ada
    Pelabuhan Pengisian Cepat
    Sistem Manajemen Suhu Baterai Pemanasan Suhu Rendah
    Berpendingin Cairan
    Sasis/Kemudi
    Modus Berkendara FWD depan
    Tipe Penggerak Empat Roda Tidak ada
    Suspensi Depan Penangguhan Independen MacPherson
    Suspensi Belakang Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam
    Tipe Kemudi Bantuan Listrik
    Struktur Tubuh Bantalan beban
    Roda/Rem
    Tipe Rem Depan Disk Berventilasi
    Tipe Rem Belakang Disk Padat
    Ukuran Ban Depan 215/55R17 215/50R18 215/55R17 215/50R18
    Ukuran Ban Belakang 215/55R17 215/50R18 215/55R17 215/50R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.

    Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami