Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV MPV 7 Tempat Duduk
Pada tanggal 23 Agustus 2022,Denza D9resmi diluncurkan.Seluruh seri diluncurkan total 7model konfigurasi, dilengkapi dengan baterai blade, DM-i super hybrid, e platform 3.0 dan lainnyaalat yang ampuh, menjadikan Denza D9 paling layak dibeli.Salah satu DENZA tujuh tempat duduk mewah yang besarD9 informasi dasar
Panjang * lebar * tinggi: 5250*1960*1920mm, jarak sumbu roda: 3110mm
Struktur bodi: MPV dengan 5 pintu dan 7 tempat duduk
Sistem tenaga: hibrida plug-in, listrik murni
Daya tahan dalam kondisi pengoperasian maksimum: DM-i: 1040km;EV: 600+km
minyak dan listrik dapat digunakan, dan hibrida plug-in memiliki komprehensif
ketahanan 1040km
Tenaga adalah salah satu nilai jual terbesar Denza D9.Ia memiliki dua model tenaga EV listrik murni dan DM-i super hybrid, dan mendukung dua
mode pengisian daya pengisian cepat dan pengisian lambat.Diantaranya, versi DM-i yang paling diperhatikan semua orang masih versi
DM-i.Pertama, ini memecahkan masalah konsumsi bahan bakar yang tinggi dan biaya yang tinggiMPV.Kedua, DM-i dapat menghadirkan sensasi halus mirip elektrik
kendaraan.Sulit bagi MPV di kisaran harga untuk menerobos.
Dalam proses berkendara sebenarnya, Denza D9 akan membuat Anda merasa sangat mulus dan senyap, karena sebagian besar bertenaga listrik.Selain itu, Denza D9
juga menyediakan tiga mode berkendara yaitu ekonomi, kenyamanan dan sport.Dalam mode yang berbeda, respons throttle akan berbeda, yang utama
Perbedaannya terletak pada rentang kecepatan menengah dan tinggi, karena tahap awal sebagian besar bersifat elektrik, sehingga perbedaannya tidak terlalu besar.Tentu saja jika kamu mau
keluaran tenaga yang lebih kuat, selama Anda menginjak pedal gas, mesin akan langsung turun tangan.Saat ini, ia akan bekerja sama dengan motor untuk
menghadirkan keluaran torsi yang lebih besar sehingga sangat nyaman dalam proses menyalip.Tenang saja.
Selain itu, DM-i dariDenza D9memiliki dua keunggulan.Salah satunya adalah masa pakai baterai.Karena Denza D9 dirancang dengan mempertimbangkan versi hybrid plug-in
Sejak awal, ruang tangki bahan bakar telah dicadangkan terlebih dahulu agar selain menghemat bahan bakar, juga dapat memiliki tangki bahan bakar yang besar.Maksimal
jangkauan pengoperasiannya bisa mencapai 1.040 kilometer, dan masa pakai baterai listrik murni bisa mencapai hingga 190 kilometer.
Yang kedua adalah pelepasan eksternal.Sesuai dengan namanya, aki kendaraan digunakan sebagai catu daya bergerak berukuran besar untuk menyuplai daya ke listrik
peralatan.Fungsi ini sangat praktis selama perjalanan jarak jauh dan pertemuan di luar ruangan, dan dapat mewujudkan banyak gameplay menarik
tidak dapat direalisasikan oleh MPV hybrid tradisional.
Suasana teknologi penuh
Termasuk fungsi tampilan head-up HUD, Denza D9 dilengkapi dengan total 7 layar, termasuk layar besar kendali pusat 15,6 inci, layar besar 10,25 inci,panel instrumen 3D LCD penuh inci, layar sandaran kepala ganda 12,8 inci, dan layar sandaran tangan ganda di baris kedua dan tampilan head-up HUD,di antaranya layar sandaran kepala ganda 12,8 inci dapat mewujudkan fungsi seperti bangun mandiri, interaksi multi-layar, saling berhubungankaraoke, dan menonton drama.Misalnya, kami menemukan video yang lebih menarik saat berkendara di barisan belakang, yang dapat disinkronkan keorang di depan dan orang di sebelahnya secara real time.Selain itu, kami juga menemukan bahwa fungsi interaksi suara pada mobil baru mendukung satu bangun-dan banyak interaksi, dan tidak perlu bangun berulang kali dalam waktu 20 detik setelah interupsi dialog yang efektif.Kenyamanannya adalahluar biasa.
Semua fungsi baris kedua terkonsentrasi pada layar sandaran tangan kursi, seperti penyesuaian kursi, AC, penerangan, dan bukaan.
dan penutupan sunroof.
Keamanan luar biasa
Denza D9 dilengkapi dengan 9 airbag sebagai standar, dan airbag samping berada di baris depan, tengah, dan belakang.Sisi baris tengah standarairbag mampu memberikan perlindungan menyeluruh bagi seluruh penumpang di dalam mobil, hal yang jarang terjadi di kelas yang sama.Pada saat yang sama, mobilnya jugadilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi cerdas Denza Pilot, yang dapat mewujudkan kemampuan mengemudi berbantuan level L2+.Ada 24 sensor di dalamnyaseluruh mobil, yang dapat mewujudkan pelayaran adaptif dan penggabungan otomatis.Penggabungan fungsi bantuan dan pendeteksi kelelahan dapat memonitor pengemudi sama sekalikali, membuat mengemudi lebih aman dan cerdas.
Ruangnya luas, ketujuh kursi di dalam mobil diperlakukan tanpa pandang bulu
Panjang, lebar dan tinggiDenza D9masing-masing berukuran 5250×1960×1920mm, dan jarak sumbu roda 3110mm.Ukuran ini relatif bagusantara MPV menengah dan besar.Sebagai referensi, panjang, lebar dan tinggiToyotaAlphard masing-masing berukuran 4975×1850×1945mm, danjarak sumbu roda 3000mm.Dilihat dari datanya, Denza D9 memiliki keunggulan besar dibandingkan Toyota Alphard dari segi panjang bodi dan jarak sumbu roda.
Di saat yang sama, Denza D9 juga meningkatkan pengalaman berkendara di baris ketiga.Posisi titik pinggul tempat duduk masuk akal, dandengan desain bantalan yang panjang dapat menopang paha dengan lebih baik.Hal ini pula yang menjadi salah satu nilai jual utama Denza kali ini., Artinya, semuanya 7kursi di dalam mobil diperlakukan tanpa pandang bulu.
Dari segi pengalaman berkendara sebenarnya, misalnya tinggi badan saya 175cm, saat duduk di baris pertama Denza D9, ruang kepala sekitar satupukulan dan tiga jari;jaga agar kursi depan tidak berubah dan duduk di baris kedua, ruang kaki kira-kira sepanjang lengan, dan baris ketiga juga memilikilebih dari sekedar pukulan.
Denza D9memiliki volume ruang bagasi 410-570L, dan sandaran kursi baris ketiga dapat diatur maju hingga 110 derajat, berubah menjadikursi pancing sejenis dengan Rolls-Royce Cullinan.
Model mobil | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Kemewahan | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD Unggulan | |
Informasi dasar | |||||
Pabrikan | Denza | ||||
Jenis Energi | Hibrida Plug-In | ||||
Motor | Hibrida plug-in 1,5T 139 HP L4 | ||||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 98km | 43 km | 155km | 145km | 145km |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | Pengisian Cepat 0,42 jam | |||
Daya Maksimum Mesin (kW) | 139(102hp) | ||||
Daya Maksimum Motor (kW) | 170(231hp) | 215(292hp) | |||
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 231Nm | ||||
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 340Nm | 450Nm | |||
PxLxT(mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | ||||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 24.1kWh | 25,5kWh | 27.1kWh | ||
Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | 6.1L | 5.9L | 6.2L | 6.7L | |
Tubuh | |||||
Jarak sumbu roda (mm) | 3110 | ||||
Basis Roda Depan (mm) | 1675 | ||||
Basis Roda Belakang (mm) | 1675 | ||||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||||
Jumlah Kursi (pcs) | 7 | ||||
Batasan Berat (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 53 | ||||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||||
Mesin | |||||
Model mesin | BYD476ZQC | ||||
Perpindahan (mL) | 1497 | ||||
Perpindahan (Kiri) | 1,5L | ||||
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 139 | ||||
Daya Maksimum (kW) | 102 | ||||
Torsi Maksimum (Nm) | 231 | ||||
Teknologi Khusus Mesin | VVT | ||||
Bentuk Bahan Bakar | Hibrida Plug-In | ||||
Kelas Bahan Bakar | 92# | ||||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi Langsung Dalam Silinder | ||||
Motor listrik | |||||
Deskripsi Motorik | Hibrida Plug-In 231 hp | ||||
Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | ||||
Total Daya Motor (kW) | 170 | 215 | |||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 231 | 292 | |||
Torsi Total Motor (Nm) | 340 | 450 | |||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 170 | ||||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 340 | ||||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | 45 | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | 110 | |||
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | |||
Tata Letak Motorik | Depan | Depan + Belakang | |||
Pengisian Baterai | |||||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||||
Merek Baterai | BYD Fudi | ||||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||||
Kapasitas Baterai (kWh) | 20,39kWh | 11,06kWh | 40,06kWh | ||
Pengisian Baterai | Tidak ada | Pengisian Cepat 0,42 jam | |||
Tidak ada | Pelabuhan Pengisian Cepat | ||||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||||
Berpendingin Cairan | |||||
kotak roda gigi | |||||
Deskripsi Gearbox | E-CVT | ||||
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | ||||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | ||||
Sasis/Kemudi | |||||
Modus Berkendara | FWD depan | 4WD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | 4WD listrik | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||||
Roda/Rem | |||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||||
Ukuran Ban Depan | 235/60R18 | ||||
Ukuran Ban Belakang | 235/60R18 |
Model mobil | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | EV 2022 600 4WD Unggulan | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Denza | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 313 hp | 374 hp | |
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 620km | 600km | |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Tidak ada | ||
Daya Maksimum (kW) | 230(313hp) | 275(374hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 360Nm | 470Nm | |
PxLxT(mm) | 5250x1960x1920mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | Tidak ada | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 17,9kWh | 18,4kWh | |
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 3110 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1675 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1675 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 7 | ||
Batasan Berat (kg) | Tidak ada | ||
Massa Beban Penuh (kg) | Tidak ada | ||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 313 HP | Listrik Murni 374 HP | |
Tipe Motor | Magnet permanen/sinkron | ||
Total Daya Motor (kW) | 230 | 275 | |
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 313 | 374 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 360 | 470 | |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 230 | ||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 360 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | 45 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | 110 | |
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | |
Tata Letak Motorik | Depan | Depan + Belakang | |
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||
Merek Baterai | BYD | ||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 103,36kWh | ||
Pengisian Baterai | Tidak ada | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | FWD depan | Motor Ganda 4WD | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | 4WD listrik | |
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 235/60R18 | ||
Ukuran Ban Belakang | 235/60R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.