Chery Arrizo 8 1.6T/2.0T Sedan
Untuk mengatakan itumilik CheryTeknologi kendaraan masih sangat tinggi di benak setiap orang, terutama di bidang bahan bakar kendaraan, teknologi mesin dan girboks Chery masih sangat baik.Performa pasar Chery Arrizo 8 juga cukup kuat.Sayangnya, seiring persaingan mobil yang semakin ketat, Arrizo 8, model dengan kekuatan produk yang kuat, masih dijual dengan harga lebih murah.
Untuk mobil Arrizo 8 sendiri, saya pribadi mempunyai kesan yang baik.Penampilan mobil ini sebenarnya sangat bagus.Kisi-kisi saluran masuk udara berwarna hitam berukuran besar dipadukan dengan strip dekoratif berwarna perak tembus pandang, yang memang sangat berdampak secara visual.Namun yang paling menarik perhatian dari Arrizo 8 bukanlah bagian depan, melainkan bodi samping dan belakang.Secara khusus, Arrizo 8 mengadopsi velg aluminium multi-spoke berwarna hitam, yang secara virtual menambah kesan bergerak pada Arrizo 8.
Tentu saja, bagian yang paling menarik perhatian dari keseluruhan tampilan sebenarnya adalah bagian belakang mobil.Bagian belakang Arrizo 8 memiliki kesan garis yang kuat, dan beberapa perawatan lain telah dilakukan di kedua sisi lampu belakang tipe tembus, dan logo Inggris di bawah lampu belakang semakin menonjolkan identitasnya.Selain itu, Arrizo 8 juga mengadopsi dekorasi knalpot dua sisi dan dua outlet yang juga sangat sesuai dengan preferensi konsumen muda masa kini.
Desain interior darikedatangan 8juga sangat khas.Interior Arrizo 8 mengadopsi kombinasi layar ganda + tuas persneling elektronik.Pada saat yang sama, roda kemudi multifungsi dengan alas datar palang tiga juga diadopsi, dan Arrizo 8 telah mencapai arus utama saat ini dalam hal ini.Semua model Arrizo 8 dilengkapi dengan layar kendali pusat berukuran 10,25 inci sebagai standar.Meski model terendah tidak mendukung navigasi mobil asli, Internet Kendaraan 4G, dan fungsi lainnya, semua model dilengkapi dengan Huawei Hicar dan Apple CarPlay sebagai standar.Jadi kepraktisannya terjamin.
Jarak sumbu roda Arrizo 8 mencapai 2.790 mm, dan ukurannya yang mendekati mobil berukuran sedang juga memberikan ruang yang cukup bagi penumpang di dalam mobil.Dan Arrizo 8 juga seperti Mercedes-Benz, tombol pengatur jok didesain pada panel pintu depan, khusus untuk model high-end, skema warna ganda juga membuat interior mobil terlihat lebih canggih.Lebih-lebih lagi,kedatangan 8memiliki ruang duduk yang luas di baris depan dan belakang, serta terdapat platform yang ditinggikan di tengah baris kedua, namun tidak terlalu tinggi.
Spesifikasi Chery Arrizo 8
Model mobil | 2023 Chi DCT 2.0T Energi Tinggi | 2023 Daya DCT 2.0T Berenergi Tinggi | 2023 Energi Tinggi 2.0T DCT Yu | 2022 1.6TGDI DCT Luar Biasa |
Dimensi | 4780*1843*1469mm | |||
Jarak roda | 2790mm | |||
Kecepatan maksimum | 215km | 205km | ||
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | Tidak ada | |||
Konsumsi Bahan Bakar Per 100 km | 6.8L | 6.5L | ||
Pemindahan | 1998cc(Tubro) | 1598cc(Tubro) | ||
kotak roda gigi | Kopling Ganda 7 Kecepatan (7DCT) | |||
Kekuatan | 254hp/187kw | 197hp/145kw | ||
Torsi Maksimum | 390Nm | 290Nm | ||
Jumlah tempat duduk | 5 | |||
Sistem Mengemudi | FWD depan | |||
Kapasitas tangki bahan bakar | 55L | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Semua model Arrizo 8 mengadopsi kombinasi kekuatan 1,6T+7DCT.Kumpulan kekuatan ini juga dikembangkan sendiri olehChery.Reputasi dan teknologi secara keseluruhan bagus, dan kinerja sebenarnya tidak buruk.Arrizo 8 memiliki daya cadangan yang cukup.197 tenaga kuda bukanlah kedok, tapi Arrizo 8 tidak begitu saja menekuni olahraga seperti ituChangan UNI-Vdengan harga yang sama.Perasaan kaki pada pedal akselerator sangat linier, dan keluaran tenaga akan mengalir terus menerus saat Anda menginjak pedal akselerator dengan ringan.Mungkin performa akselerasi Arrizo 8 dari jarak 100 kilometer kurang menonjol, namun menurut saya pribadi pengalaman berkendara dan tekstur berkendara mobil ini lebih baik dibandingkan Changan UNI-V.Apalagi sasis Arrizo 8 juga mengadopsi suspensi independen McPherson depan dan suspensi independen multi-link di belakang.Rangkaian perangkat keras suspensi ini dianggap dasar dalam kisaran harga ini.Chery juga telah menyetelnya dengan sangat baik.Tekstur berkendara secara keseluruhan, performa penyaringan getaran, dan dukungan suspensi semuanya tidak kalah dengan mobil dengan harga yang sama.
Kinerja komprehensif darikedatangan 8dari segi ruang, tenaga dan tampilan cukup baik, konfigurasi Arrizo 8 tidak rendah, dan teknologi mesin Chery relatif matang.Oleh karena itu, masih banyak pengguna yang bersedia memilih model baru Arrizo 8.
Model mobil | Chery Arrizo 8 | ||
2023 Chi DCT 2.0T Energi Tinggi | 2023 Daya DCT 2.0T Berenergi Tinggi | 2023 Energi Tinggi 2.0T DCT Yu | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Chery | ||
Jenis Energi | Bensin | ||
Mesin | 2.0T 254HP L4 | ||
Daya Maksimum (kW) | 254hp/187kw | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 390Nm | ||
kotak roda gigi | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||
PxLxT(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 215km | ||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.8L | ||
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 1843 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1469 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1580 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 1523 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1917 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | ||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Mesin | |||
Model mesin | SQRF4J20 | ||
Perpindahan (mL) | 1998 | ||
Perpindahan (Kiri) | 2.0 | ||
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | ||
Susunan Silinder | L | ||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 254 | ||
Daya Maksimum (kW) | 187 | ||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5500 | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 390 | ||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 1750-4000 | ||
Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | ||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | ||
Kelas Bahan Bakar | 92# | ||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi langsung dalam silinder | ||
kotak roda gigi | |||
Deskripsi Gearbox | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||
Roda gigi | 7 | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | FWD depan | ||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
Ukuran Ban Depan | 225/45R18 | ||
Ukuran Ban Belakang | 225/45R18 |
Model mobil | Chery Arrizo 8 | ||
2022 1.6TGDI DCT Melarikan Diri | 2022 1.6TGDI DCT Keanggunan | 2022 1.6TGDI DCT Sempurna | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Chery | ||
Jenis Energi | Bensin | ||
Mesin | 1,6T 197HP L4 | ||
Daya Maksimum (kW) | 145(197hp) | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 290Nm | ||
kotak roda gigi | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||
PxLxT(mm) | 4780x1843x1469mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 205km | ||
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.5L | ||
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 1843 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1469 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1580 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 1471 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1853 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | ||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Mesin | |||
Model mesin | SQRF4J16C | ||
Perpindahan (mL) | 1598 | ||
Perpindahan (Kiri) | 1.6 | ||
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | ||
Susunan Silinder | L | ||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | ||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | ||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 197 | ||
Daya Maksimum (kW) | 145 | ||
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5500 | ||
Torsi Maksimum (Nm) | 290 | ||
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4000 | ||
Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | ||
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | ||
Kelas Bahan Bakar | 92# | ||
Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi langsung dalam silinder | ||
kotak roda gigi | |||
Deskripsi Gearbox | Kopling Ganda 7 Kecepatan | ||
Roda gigi | 7 | ||
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | ||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | FWD depan | ||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
Ukuran Ban Depan | 225/45R18 | ||
Ukuran Ban Belakang | 225/45R18 |
Model mobil | Chery Arrizo 8 | |
2022 1.6TGDI DCT Luar Biasa | Mode DCT 1.6TGDI 2022 | |
Informasi dasar | ||
Pabrikan | Chery | |
Jenis Energi | Bensin | |
Mesin | 1,6T 197HP L4 | |
Daya Maksimum (kW) | 145(197hp) | |
Torsi Maksimum (Nm) | 290Nm | |
kotak roda gigi | Kopling Ganda 7 Kecepatan | |
PxLxT(mm) | 4780x1843x1469mm | |
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 205km | |
Konsumsi Bahan Bakar Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.5L | |
Tubuh | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 1843 | |
Basis Roda Depan (mm) | 1469 | |
Basis Roda Belakang (mm) | 1580 | |
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
Batasan Berat (kg) | 1428 | |
Massa Beban Penuh (kg) | 1853 | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 55 | |
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |
Mesin | ||
Model mesin | SQRF4J16C | |
Perpindahan (mL) | 1598 | |
Perpindahan (Kiri) | 1.6 | |
Formulir Pemasukan Udara | Dilengkapi turbo | |
Susunan Silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 197 | |
Daya Maksimum (kW) | 145 | |
Kecepatan Daya Maksimum (rpm) | 5500 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 290 | |
Kecepatan Torsi Maksimum (rpm) | 2000-4000 | |
Teknologi Khusus Mesin | Tidak ada | |
Bentuk Bahan Bakar | Bensin | |
Kelas Bahan Bakar | 92# | |
Metode Pasokan Bahan Bakar | Injeksi langsung dalam silinder | |
kotak roda gigi | ||
Deskripsi Gearbox | Kopling Ganda 7 Kecepatan | |
Roda gigi | 7 | |
Tipe Gearbox | Transmisi Kopling Ganda (DCT) | |
Sasis/Kemudi | ||
Modus Berkendara | FWD depan | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
Roda/Rem | ||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |
Ukuran Ban Depan | 205/60R16 | 225/45R18 |
Ukuran Ban Belakang | 205/60R16 | 225/45R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.