BYD Tang EV 2022 SUV 4WD 7 Tempat Duduk
BYDbersikeras pada penelitian dan pengembangan teknologi energi baru, dan desain kendaraan serta proses pembuatannya telah membuat kemajuan yang signifikan dibandingkan dengan aslinya.Merek milik sendiri ini telah mengubah citranya di hati setiap orang.Saat ini, ia memiliki beragam produk terlaris, dan keseluruhan penjualannya sangat menarik perhatian!Bagaimana kalau membeli aBYD Tang EV?Model eksklusif 730KM 2022, yuk kita intip performa mobil ini dari segala aspek.
Dari segi tampilan, bahasa desain keluarga diadopsi.Pelat krom dengan logo “Tang” di muka depan dipadukan dengan tepi atas lampu depan kiri dan kanan, meningkatkan kesan kehalusan dan memperluas efek visual.Lampu depan lengkeng melotot ke depan, Sumber cahaya LED penuh tipe matriks digunakan di rongga lampu, dan efek pencahayaannya bagus di malam hari.
Panjang, lebar dan tinggi seluruh kendaraan adalah 4900*1950*1725mm, dan jarak sumbu roda 2820mm.Kontur tubuh bukanlah gaya maskulin yang keras, melainkan sederhana dan halus.Atap gantung cenderung meluncur ke bawah ke belakang sehingga terlihat lebih modis. Kaca privasi digunakan di barisan belakang, sehingga meningkatkan kemiringan, dan velg besar 20 inci serta kaliper rem merah juga sangat menarik perhatian. .
Ekornya sederhana dan penuh, lampu belakang tembus memiliki efek tiga dimensi cekung-cembung, dan strip lampu LED merah terang sangat mudah dikenali saat dinyalakan, terutama di malam hari.
Tata letak interiornya sederhana, kabinnya dilapisi dengan banyak bahan lembut dan balutan kulit, serta panel logam dan panel dicat dalam jumlah yang sesuai semakin meningkatkan teksturnya.Jok depannya empuk dan sudah dijahit.
Dilengkapi dengan instrumen LCD penuh 12,3 inci, yang dapat menampilkan informasi kendaraan yang kaya, dan layar kendali pusat besar berukuran 15,6 inci yang dapat diputar dengan sentuhan teknologi.Mendukung kontrol pengenalan suara, Internet Kendaraan, peningkatan OTA, dll., dan juga memiliki tampilan digital head-up HUD, perekam mengemudi internal, pengisian daya nirkabel untuk ponsel di barisan depan, speaker 12 speaker, audio merek Dynaudio , AC otomatis, AC belakang independen, keyless entry dan start, start jarak jauh, airbag kursi penumpang utama, airbag samping depan, airbag tirai kepala depan dan belakang, dll.
Tata letak 7 tempat duduk 2+3+2 disediakan, dan tata letak 6 tempat duduk 2+2+2 dapat dipilih secara bersamaan.Kursi utama depan dan co-pilot dapat disetel secara elektrik dan memiliki fungsi pemanas dan ventilasi.Yang berpengalaman dengan tinggi 1,74 meter duduk di baris kedua, dengan lebih dari 2 pukulan di ruang kaki dan sedikit lebih dari 1 pukulan di ruang kepala, lalu masuk ke baris ketiga.Tidak banyak ruang tersisa di kaki dan kepala, yang dianggap memadai.
Saat terisi penuh, tidak ada masalah untuk menyimpan beberapa barang bawaan sehari-hari di bagasi, dan itu cukup bagus.Jika jok baris ketiga dilipat, bagasinya sangat rata dan memiliki kapasitas muat yang kuat.
Bagian tenaganya dilengkapi dengan magnet permanen/motor sinkron berkekuatan 245 tenaga kuda dengan daya maksimum 180kW dan torsi maksimum 350N·m.Ia menggunakan baterai lithium besi fosfat dengan sel Fudi.Jarak jelajah listrik murni yang diumumkan adalah 730 km.Waktu 0,5 jam.
Respon tenaganya positif, akselerasi mulus dan terarah, tanpa ada kemunduran, menyalip di bagian tengah dan belakang penuh percaya diri, pergerakan tuntas dengan rapi, dan interior mobil sangat senyap.
Sasisnya mengadopsi suspensi independen McPherson depan dan belakang multi-link.Gaya penyetelannya condong ke arah kenyamanan, yang dapat menyaring sebagian besar gundukan di jalan, tetapi kebisingan ban di jalan non-aspal terlalu keras.Selain itu, karena letak baterai di bagian bawah, ground clearance menjadi lebih rendah, dan Anda harus berhati-hati saat melewati lubang besar.
Sebagai SUV berukuran sedang listrik murni,BYD Tang EVmemiliki kualitas keseluruhan yang baik, desain eksterior yang layak dan murah hati, gaya interior yang tenang, material yang kokoh, pemrosesan yang mendetail juga dilakukan, performa masa pakai baterai yang stabil, dan output daya yang melimpah.
Model mobil | BYD Tang EV | ||
Edisi Eksklusif 600KM 2022 | Edisi Eksklusif 730KM 2022 | Edisi Unggulan 4WD 635KM 2022 | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | BYD | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 228 hp | 245 hp | 517 hp |
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 600km | 730 km | 635km |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 13,68 Jam | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 16,5 Jam | |
Daya Maksimum (kW) | 168(228hp) | 180(245hp) | 380(517hp) |
Torsi Maksimum (Nm) | 350Nm | 700Nm | |
PxLxT(mm) | 4900x1950x1725mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 180km | ||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 15,7kWh | 15,6kWh | 17,6kWh |
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 2820 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1650 | ||
Basis Roda Belakang (mm) | 1630 | ||
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 7 | ||
Batasan Berat (kg) | 2360 | 2440 | 2560 |
Massa Beban Penuh (kg) | 2885 | 2965 | 3085 |
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 228 HP | Listrik Murni 245 HP | Listrik Murni 517 HP |
Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | ||
Total Daya Motor (kW) | 168 | 180 | 380 |
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 228 | 245 | 517 |
Torsi Total Motor (Nm) | 350 | 700 | |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 168 | 180 | |
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 350 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | 200 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | 350 | |
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | |
Tata Letak Motorik | Depan | Depan + Belakang | |
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||
Merek Baterai | BYD | ||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 90,3kWh | 108,8kWh | |
Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 13,68 Jam | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 16,5 Jam | |
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | FWD depan | Motor Ganda 4WD | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | 4WD listrik | |
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Ukuran Ban Belakang | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.