BYD Destroyer 05 DM-i Sedan Hibrida
Atribut bahan bakar dan listrik membuat model hibrida plug-in lebih populer di seluruh pasar kendaraan energi baru.Kinerja dariPenghancur BYD 05telah stabil sejak memasuki pasar, tetapi belum mampu mencapai hasil yang serupaBYD Qin PLUS DM-i.Oleh karena itu, BYD Auto meluncurkan Destroyer 05 Champion Edition untuk meningkatkan daya saingnya.Mobil baru ini telah meluncurkan total 5 model, dengan akisaran harga 101.800 hingga 148.800 CNY.
Kemunculan BYD Destroyer 05 Champion Edition yang baru melanjutkan bahasa desain estetika kelautan, menambahkan skema warna baru "black giok blue".Kisi-kisi pemasukan udara mengadopsi desain tanpa batas, dan kisi-kisinya dihiasi dengan trim berlapis krom dot-matrix untuk meningkatkan kesan berkelas.Desain grup lampu depan berbentuk bulat dan penuh, dan lensa internal berbentuk persegi panjang.Dengan lampu LED siang hari yang ramping, efek visual setelah pencahayaan sangat ideal, dan desain alur pengalih di kedua sisi dilebih-lebihkan, menunjukkan efek tiga dimensi tertentu.Saluran masuk udara di bagian tengah relatif ramping, sehingga melebarkan lebar visual bagian depan mobil hingga batas tertentu.
Bentuk bodi mobil baru ini melar dan ramping.Dimensi mobil baru ini masing-masing 4780/1837/1495 mm, dan jarak sumbu roda 2718 mm.Jendelanya dibalut dengan trim berlapis krom untuk menonjolkan kesan berkelas.Desain garis pinggang tipe tembus relatif mulus, dan terdapat perubahan busur tertentu pada posisi pilar C, menciptakan kesan hierarki yang kuat.Bentuk kaca spionnya lumayan, mendukung fungsi seperti penyetelan/pemanas elektrik, garis alis roda depan dan belakang menggemakan rusuk di bagian bawah rok, dan gaya velg multi-spoke yang luas.
Desain belakangnya menjulang tinggi dan lebar, serta garis-garis pada tutup bagasi lebih menonjol.Kelompok lampu belakang mengadopsi desain tipe tembus, kap lampu dihitamkan, dan lensa internal memiliki garis tepi yang jelas.Setelah dinyalakan, itu menggemakan lampu depan.Kedua sisi belakang dilengkapi dengan alur pengalih, dan perimeter strip reflektor dihiasi dengan garis hitam yang luas.
Interior mobil baru ini telah menambahkan skema warna "biru giok mengkilap".Tata letak konsol tengah secara keseluruhan masuk akal, dan bahannya lebih banyak.Beberapa area dibalut dengan bahan lembut dan kulit.Panel instrumen LCD berbentuk relatif persegi dan memiliki resolusi tinggi.Roda kemudi multifungsi berbentuk bulat dan datar, dengan cengkeraman yang baik.Layar kendali pusat berputar adaptif berukuran 12,8 inci dilengkapi dengan sistem kendaraan jaringan cerdas Dilink, yang mendukung peningkatan OTA dan layanan cloud cerdas.Dilengkapi tuas persneling berbentuk kenop, dan area sekitarnya dilengkapi dengan tombol fisik yang apik.Kursi depan mengadopsi desain one-piece, yang ditopang dan dibungkus dengan baik.Model teratas mendukung fungsi pemanas kursi depan, dan kenyamanan berkendara ideal.
Dari segi tenaga, mobil baru ini dibekali sistem hybrid DM-i yang terdiri dari mesin 1,5 liter natural aspirated dan motor listrik.Tenaga keluaran maksimum mesin adalah 81KW dan torsi maksimum 135N.m.Versi 55KM dilengkapi motor penggerak dengan daya keluaran maksimal 132KW dan torsi puncak 316N.m.Versi 120KM dilengkapi dengan motor penggerak dengan daya keluaran maksimum 145KW dan torsi puncak 325N.m, serta mendukung pengisian cepat DC 17kW dan fungsi pelepasan eksternal VTOL.Output dayanya lancar dan masa pakai baterainya bagus.
Spesifikasi BYD Penghancur 05
Model mobil | Edisi Juara DM-i 2023 Premium 120KM | Edisi Juara DM-i 2023 Kehormatan 120KM | Edisi Juara DM-i 2023 Unggulan 120KM |
Dimensi | 4780x1837x1495mm | ||
Jarak roda | 2718mm | ||
Kecepatan maksimum | 185km | ||
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 7.3 detik | ||
Kapasitas baterai | 18,3kWh | ||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||
Waktu Pengisian Cepat | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | ||
Jangkauan Jelajah Listrik Murni | 120km | ||
Konsumsi Bahan Bakar Per 100 km | 3.8L | ||
Konsumsi Energi Per 100 km | 14,5kWh | ||
Pemindahan | 1498cc | ||
Tenaga Mesin | 110hp/81kw | ||
Torsi Maksimum Mesin | 135Nm | ||
Tenaga motor | 197hp/145kw | ||
Torsi Maksimum Motor | 325Nm | ||
Jumlah tempat duduk | 5 | ||
Sistem Mengemudi | FWD depan | ||
Konsumsi Bahan Bakar Biaya Minimum | Tidak ada | ||
kotak roda gigi | E-CVT | ||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam |
Peningkatan dariBYD Destroyer 05 Edisi Juaramemiliki ketulusan yang besar.Dilengkapi dengan kamera panorama 360 derajat, parkir remote control, parkir otomatis, Internet Kendaraan, sistem kontrol pengenalan suara dan konfigurasi lainnya.Secara keseluruhan, rasio harga/kinerja Destroyer 05 ini sangat tinggi dan patut untuk diperhatikan.
Model mobil | Penghancur BYD 05 | |||
Edisi Juara DM-i 2023 Kemewahan 55KM | Edisi Juara DM-i 2023 Premium 55KM | Edisi Juara DM-i 2023 Premium 120KM | Edisi Juara DM-i 2023 Kehormatan 120KM | |
Informasi dasar | ||||
Pabrikan | BYD | |||
Jenis Energi | Hibrida Plug-In | |||
Motor | Hibrida Plug-in 1,5L 110HP L4 | |||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 55 km | 120km | ||
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Mengisi daya 2,5 jam | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | ||
Daya Maksimum Mesin (kW) | 81(110hp) | |||
Daya Maksimum Motor (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 135Nm | |||
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
PxLxT(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 185km | |||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 11.4kWh | 14,5kWh | ||
Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | 3.8L | |||
Tubuh | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2718 | |||
Basis Roda Depan (mm) | 1580 | |||
Basis Roda Belakang (mm) | 1590 | |||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Batasan Berat (kg) | 1515 | 1620 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1890 | 1995 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 48 | |||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
Mesin | ||||
Model mesin | BYD472QA | |||
Perpindahan (mL) | 1498 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |||
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 110 | |||
Daya Maksimum (kW) | 81 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 135 | |||
Teknologi Khusus Mesin | VVT | |||
Bentuk Bahan Bakar | Hibrida Plug-In | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |||
Motor listrik | ||||
Deskripsi Motorik | Hibrida plug-in 180 hp | Hibrida plug-in 197 hp | ||
Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
Total Daya Motor (kW) | 132 | 145 | ||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 180 | 197 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 316 | 325 | ||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 132 | 145 | ||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 316 | 325 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |||
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
Tata Letak Motorik | Depan | |||
Pengisian Baterai | ||||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | |||
Merek Baterai | BYD | |||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | |||
Kapasitas Baterai (kWh) | 8.3kWh | 18,3kWh | ||
Pengisian Baterai | Mengisi daya 2,5 jam | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | ||
Tidak ada | Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Berpendingin Cairan | ||||
kotak roda gigi | ||||
Deskripsi Gearbox | E-CVT | |||
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | |||
Sasis/Kemudi | ||||
Modus Berkendara | FWD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
Roda/Rem | ||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
Ukuran Ban Depan | 225/60R16 | 215/55R17 | ||
Ukuran Ban Belakang | 225/60R16 | 215/55R17 |
Model mobil | Penghancur BYD 05 | |||
Edisi Juara DM-i 2023 Unggulan 120KM | Kenyamanan DM-i 55KM 2022 | Kemewahan DM-i 55KM 2022 | Premium DM-i 55KM 2022 | |
Informasi dasar | ||||
Pabrikan | BYD | |||
Jenis Energi | Hibrida Plug-In | |||
Motor | Hibrida Plug-in 1,5L 110HP L4 | |||
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 120km | 55 km | ||
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | Mengisi daya 2,5 jam | ||
Daya Maksimum Mesin (kW) | 81(110hp) | |||
Daya Maksimum Motor (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | ||
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 135Nm | |||
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
PxLxT(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 185km | |||
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 14,5kWh | 11.4kWh | ||
Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | 3.8L | |||
Tubuh | ||||
Jarak sumbu roda (mm) | 2718 | |||
Basis Roda Depan (mm) | 1580 | |||
Basis Roda Belakang (mm) | 1590 | |||
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |||
Batasan Berat (kg) | 1620 | 1515 | ||
Massa Beban Penuh (kg) | 1995 | 1890 | ||
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 48 | |||
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |||
Mesin | ||||
Model mesin | BYD472QA | |||
Perpindahan (mL) | 1498 | |||
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |||
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |||
Susunan Silinder | L | |||
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |||
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |||
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 110 | |||
Daya Maksimum (kW) | 81 | |||
Torsi Maksimum (Nm) | 135 | |||
Teknologi Khusus Mesin | VVT | |||
Bentuk Bahan Bakar | Hibrida Plug-In | |||
Kelas Bahan Bakar | 92# | |||
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |||
Motor listrik | ||||
Deskripsi Motorik | Hibrida plug-in 197 hp | Hibrida plug-in 180 hp | ||
Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |||
Total Daya Motor (kW) | 145 | 132 | ||
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 197 | 180 | ||
Torsi Total Motor (Nm) | 325 | 316 | ||
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | 132 | ||
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 325 | 316 | ||
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |||
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |||
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |||
Tata Letak Motorik | Depan | |||
Pengisian Baterai | ||||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | |||
Merek Baterai | BYD | |||
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | |||
Kapasitas Baterai (kWh) | 18,3kWh | 8.3kWh | ||
Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | Mengisi daya 2,5 jam | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | Tidak ada | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Berpendingin Cairan | ||||
kotak roda gigi | ||||
Deskripsi Gearbox | E-CVT | |||
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |||
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | |||
Sasis/Kemudi | ||||
Modus Berkendara | FWD depan | |||
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |||
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |||
Roda/Rem | ||||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |||
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |||
Ukuran Ban Depan | 215/55R17 | 225/60R16 | 215/55R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 215/55R17 | 225/60R16 | 215/55R17 |
Model mobil | Penghancur BYD 05 | |
Premium DM-i 120KM 2022 | Unggulan DM-i 120KM 2022 | |
Informasi dasar | ||
Pabrikan | BYD | |
Jenis Energi | Hibrida Plug-In | |
Motor | Hibrida Plug-in 1,5L 110HP L4 | |
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 120km | |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | |
Daya Maksimum Mesin (kW) | 81(110hp) | |
Daya Maksimum Motor (kW) | 145(197hp) | |
Torsi Maksimum Mesin (Nm) | 135Nm | |
Torsi Maksimum Motor (Nm) | 325Nm | |
PxLxT(mm) | 4780x1837x1495mm | |
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 185km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 14,5kWh | |
Konsumsi Bahan Bakar Minimum State Of Charge (L/100km) | 3.8L | |
Tubuh | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 2718 | |
Basis Roda Depan (mm) | 1580 | |
Basis Roda Belakang (mm) | 1590 | |
Jumlah Pintu (pcs) | 4 | |
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
Batasan Berat (kg) | 1620 | |
Massa Beban Penuh (kg) | 1995 | |
Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 48 | |
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |
Mesin | ||
Model mesin | BYD472QA | |
Perpindahan (mL) | 1498 | |
Perpindahan (Kiri) | 1.5 | |
Formulir Pemasukan Udara | Tarik napas secara alami | |
Susunan Silinder | L | |
Jumlah Silinder (pcs) | 4 | |
Jumlah Katup Per Silinder (pcs) | 4 | |
Tenaga Kuda Maksimum (Ps) | 110 | |
Daya Maksimum (kW) | 81 | |
Torsi Maksimum (Nm) | 135 | |
Teknologi Khusus Mesin | VVT | |
Bentuk Bahan Bakar | Hibrida Plug-In | |
Kelas Bahan Bakar | 92# | |
Metode Pasokan Bahan Bakar | EFI multi-titik | |
Motor listrik | ||
Deskripsi Motorik | Hibrida plug-in 197 hp | |
Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |
Total Daya Motor (kW) | 145 | |
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 197 | |
Torsi Total Motor (Nm) | 325 | |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | |
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 325 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |
Tata Letak Motorik | Depan | |
Pengisian Baterai | ||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | |
Merek Baterai | BYD | |
Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | |
Kapasitas Baterai (kWh) | 18,3kWh | |
Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 1,1 jam Pengisian Lambat 5,5 jam | |
Pelabuhan Pengisian Cepat | ||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |
Berpendingin Cairan | ||
kotak roda gigi | ||
Deskripsi Gearbox | E-CVT | |
Roda gigi | Kecepatan Variabel Terus Menerus | |
Tipe Gearbox | Transmisi Variabel Kontinyu Elektronik (E-CVT) | |
Sasis/Kemudi | ||
Modus Berkendara | FWD depan | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |
Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |
Suspensi Belakang | Suspensi Non-Independen Trailing Arm Torsion Beam | |
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
Roda/Rem | ||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |
Ukuran Ban Depan | 215/55R17 | |
Ukuran Ban Belakang | 215/55R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.