BYD Atto 3 Yuan Plus EV SUV Energi Baru
ItuBYD Atto 3(alias “Yuan Plus”) adalah mobil pertama yang dirancang menggunakan e-Platform 3.0 baru.Ini adalah platform BEV murni BYD.Ia menggunakan teknologi baterai sel-ke-tubuh dan baterai blade LFP.Ini mungkin baterai EV paling aman di industri.Atto 3 menggunakan arsitektur 400V.
Ia juga baru saja dianugerahi penghargaan mobil keluarga terbaik tahun ini di Flanders, Belgia.
Spesifikasi BYD Atto 3
| Dimensi | 4455*1875*1615mm |
| Jarak roda | 2720 mm |
| Kecepatan | Maks.160 km/jam |
| Kapasitas baterai | 49,92 kWh (standar), 60,48 kWh (diperpanjang) |
| Konsumsi Energi per 100 km | 12,2 kWh |
| Kekuatan | 204 hp / 150kW |
| Torsi Maksimum | 310 Nm |
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Sistem Mengemudi | FWD motor tunggal |
| Rentang Jarak | 430 km (standar), 510 km (diperpanjang) |
Membandingkan yang berbedaEVpada karakteristik mengemudi?Dengan pusat massa yang rendah tepat di tengah mobil dan suspensi yang bagus karena massa yang lebih besar, meskipun terdapat perbedaan antar BEV, kebanyakan orang tidak akan menyadarinya.
Tenaganya cukup untuk menyalip pengemudi yang lebih lambat di jalan raya dengan mudah.Penggerak roda depan memudahkan berkendara bagi kita yang tidak mencoba menjadi pengemudi mobil balap dan lebih aman dalam kondisi cuaca buruk/musim dingin.Ini juga membantu dalam menavigasi jalan kota kecil yang berangin.
Bagian luar
Eksteriornya rapi dan berbicara dalam bahasa yang familiar.Pencahayaan depan dan belakang lebar penuh, gril kosong, dan panel samping belakang metalik bertuliskan 'EV'.Proporsi tinggi, rel atap, dan kelongsong bawah melambangkan 'crossover'.
Pedalaman
Bagian luarnya bagus, tapi interiornya istimewa.Speaker dengan pencahayaan sekitar di gagang pintu.Bukaan untuk airco terlihat seperti satu set roda kecil.Senar gitar mengamankan isi kantong pintu.Sebaiknya kunjungi dealer untuk memeriksanya.
Layar tengah 15,6” dapat berputar 90°, membuat perencanaan rutenya lebih baik dalam mode potret.Lanskap lebih baik untuk infotainment, konfigurasi, dan permainan.Dan sunroof yang besar menambah kesan lapang.
Masuk ke dalam mobil adalah kejutan yang menyenangkan.Banyak BEV yang memiliki kursi sporty dengan penyangga samping yang tinggi.Hal ini membuat proses masuk dan keluar menjadi sulit dan terkadang bahkan menyakitkan.Tidak demikian halnya dengan mobil ini.Joknya hampir rata, tidak memberikan banyak dukungan di tikungan saat berkendara secara sporty, namun menyenangkan bagi orang tua dengan tubuh lebih lemah dan lebih lebar.
Foto-foto
Kokpit
atap matahari
Pelabuhan Pengisian Daya
Kokpit
Kursi Belakang
| Model mobil | BYD ATTO 3 Yuan Ditambah | ||
| Edisi mewah 430KM 2022 | Edisi Terhormat 430KM 2022 | Edisi Kehormatan 510KM 2022 | |
| Informasi dasar | |||
| Pabrikan | BYD | ||
| Jenis Energi | Listrik Murni | ||
| Motor listrik | 204 hp | ||
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 430 km | 510km | |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 7,13 Jam | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 8,64 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 150(204hp) | ||
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | ||
| PxLxT(mm) | 4455x1875x1615mm | ||
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 160km | ||
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12.2kWh | 12,5kWh | |
| Tubuh | |||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2720 | ||
| Basis Roda Depan (mm) | 1575 | ||
| Basis Roda Belakang (mm) | 1580 | ||
| Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
| Batasan Berat (kg) | 1625 | 1690 | |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2000 | 2065 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
| Motor listrik | |||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 204 HP | ||
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | ||
| Total Daya Motor (kW) | 150 | ||
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 204 | ||
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | ||
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | ||
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 310 | ||
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | ||
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | ||
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | ||
| Tata Letak Motorik | Depan | ||
| Pengisian Baterai | |||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | ||
| Merek Baterai | BYD | ||
| Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | ||
| Kapasitas Baterai (kWh) | 49,92kWh | 60,48kWh | |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 7,13 Jam | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 8,64 Jam | |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
| Berpendingin Cairan | |||
| Sasis/Kemudi | |||
| Modus Berkendara | FWD depan | ||
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | ||
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
| Roda/Rem | |||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | ||
| Ukuran Ban Depan | 215/60R17 | ||
| Ukuran Ban Belakang | 215/60R17 | ||
| Model mobil | BYD ATTO3 Yuan Ditambah | |
| Edisi Unggulan 510KM 2022 | Edisi Unggulan PLUS 510KM 2022 | |
| Informasi dasar | ||
| Pabrikan | BYD | |
| Jenis Energi | Listrik Murni | |
| Motor listrik | 204 hp | |
| Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 510km | |
| Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 8,64 Jam | |
| Daya Maksimum (kW) | 150(204hp) | |
| Torsi Maksimum (Nm) | 310Nm | |
| PxLxT(mm) | 4455x1875x1615mm | |
| Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 160km | |
| Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,5kWh | |
| Tubuh | ||
| Jarak sumbu roda (mm) | 2720 | |
| Basis Roda Depan (mm) | 1575 | |
| Basis Roda Belakang (mm) | 1580 | |
| Jumlah Pintu (pcs) | 5 | |
| Jumlah Kursi (pcs) | 5 | |
| Batasan Berat (kg) | 1690 | |
| Massa Beban Penuh (kg) | 2065 | |
| Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | |
| Motor listrik | ||
| Deskripsi Motorik | Listrik Murni 204 HP | |
| Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | |
| Total Daya Motor (kW) | 150 | |
| Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 204 | |
| Torsi Total Motor (Nm) | 310 | |
| Daya Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | |
| Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | 310 | |
| Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | Tidak ada | |
| Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | Tidak ada | |
| Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | |
| Tata Letak Motorik | Depan | |
| Pengisian Baterai | ||
| Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | |
| Merek Baterai | BYD | |
| Teknologi Baterai | Baterai Pisau BYD | |
| Kapasitas Baterai (kWh) | 60,48kWh | |
| Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 0,5 Jam Pengisian Lambat 8,64 Jam | |
| Pelabuhan Pengisian Cepat | ||
| Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | |
| Berpendingin Cairan | ||
| Sasis/Kemudi | ||
| Modus Berkendara | FWD depan | |
| Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | |
| Suspensi Depan | Penangguhan Independen MacPherson | |
| Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | |
| Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | |
| Struktur Tubuh | Bantalan beban | |
| Roda/Rem | ||
| Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | |
| Tipe Rem Belakang | Disk Padat | |
| Ukuran Ban Depan | 215/55R18 | |
| Ukuran Ban Belakang | 215/55R18 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.
