SUV EV Performa Tesla Model Y 2023
Selama bulan Mei, Tesla mengumumkan kenaikan sebesar 2.000CNY untuk semua model Tiongkok.HargaModel Ytelah meningkat menjadi 263.900 CNY.Di saat yang sama, Tesla juga menaikkan harga di pasar Amerika Utara dan Jepang.
Dari tampilannya, desain muka depannyaModel Ypenuh dengan elemen minimalis avant-garde.Dengan bagian depan yang lebih low profile dan gril tengah yang tertutup, tampilan keseluruhannya lebih mirip bagian depan pesawat luar angkasa.Terdapat tata letak saluran masuk udara di kedua sisi sekeliling depan dan di atas bibir depan.Lampu depannya sederhana dan bentuknya avant-garde.Rongga lampu yang sedikit terangkat meningkatkan momentum bagian depan.Sumber cahaya full LED juga memiliki efek pencahayaan yang sangat baik.
Datang ke sisiModel Y, seluruh mobil terlihat seperti menggembungModel 3.Atapnya mengadopsi struktur atap slip-back, dan arah kemiringan yang mulus meningkatkan kesan pergerakan secara keseluruhan.Garis rusuk depan dan belakang yang tersegmentasi semakin merangsang rasa kekuatan di area bahu depan dan belakang.Garis jendela memanjang sepanjang arah bodi dan atap, dan strip trim hitam digunakan untuk penyegelan tepi.Terdapat permukaan cekung tertentu di bawah pintu, yang menambah kesan fashion dan kaya efek cahaya dan bayangan pada bagian samping mobil.
Panjang bodinya 4750mm, lebar 1921mm, tinggi 1624mm, dan wheelbase 2890mm.Dalam hal rasio data tubuh, ruang penumpang di kokpit True Poison telah ditingkatkan secara signifikan.Meski diposisikan sebagai model berukuran sedang, namun performa wheelbase-nya sudah menginjakkan kaki di medan menengah hingga besar.Berdasarkan performa luas aslinya, ia diberkahi dengan efek peningkatan ulang, yang memperkuat performa penerapan, dan kesan berkelas juga diperkuat.
Desain struktur bodi hatchback, celah buka tutup bak belakang telah disempurnakan sepenuhnya, dan celah lapisan vertikal relatif jelas, namun melengkung dengan garis ke atas dan ke bawah, serta terdapat tanda-tanda menyatu dengan komponen. celah, yang menghapus pengaruh garis dalam.Ini secara efektif meningkatkan kesan diferensiasi tata letak atas, dan menyembunyikan petunjuk struktur bodi mobil, yang tidak hanya meningkatkan estetika, tetapi juga menambahkan beberapa perubahan pada selera desain.
Desain interiornya mengadopsi mode desain horizontal, dengan acuan garis lurus datar pada lapisan bawah, dan tata letak lapisan atas dengan garis agak melengkung.Namun, jangkauan keseluruhannya relatif kecil, dan tidak banyak berdampak pada konstruksi pola desain reguler.Ada sedikit penurunan di kedua sisi, dan jika sesuai dengan tren panel pintu, kontinuitasnya akan lebih baik, sehingga menghalangi perubahan keseluruhan yang disebabkan oleh penggunaan garis busur.
Gambar desain roda kemudi palang tiga yang sederhana, permukaannya dibalut bahan kulit, pengalaman visual intuitif yang relatif tipis, serta memberikan kesan ringan dan mudah dikendalikan.Fungsi praktisnya relatif kaya, penyesuaian empat arah atas dan bawah + depan dan belakang didukung oleh penyesuaian elektrik, dan tombol kontrol multi-fungsi dibangun di setiap balok samping, dikombinasikan dengan konfigurasi standar item memori dan pemanas, penerapannya memiliki telah lebih ditingkatkan.
Fungsi jalan keluar otomatis (orang) bersifat opsional, dan dapat dikontrol oleh sistem untuk beroperasi secara independen selama proses masuk dan keluar jalan, yang memiliki persyaratan tinggi untuk jumlah sensor pada kendaraan.Dengan menguatnya kecerdasan fungsional, ketergantungan berkendara pada pengemudi berangsur-angsur berkurang, yang melambangkan kemajuan zaman dan teknologi, serta memberikan lebih banyak kemudahan dalam menjalani kehidupan.
Kursi baris kedua dilengkapi dengan desain penyesuaian sudut sandaran 2 arah sebagai standar, memberikan efek keberkahan yang lebih memadai dan meningkatkan kenyamanan penumpang di baris belakang.Ini memiliki pengaruh yang kecil pada transportasi jarak pendek, tetapi fungsinya dapat dimanfaatkan dengan lebih baik selama istirahat sementara atau perjalanan jarak jauh, dan situasi ini lebih sering terjadi dalam kehidupan, dan terdapat lebih banyak peluang kinerja.
Desain tipe penggerak empat roda elektrik, komponen tenaga depan dan belakang dipisahkan, dan mode tata letak penggerak empat roda bahan bakar diikuti, namun struktur penggerak elektrik telah mengalami perubahan besar, dan efeknya telah ditingkatkan secara signifikan. .Struktur penggerak listrik lebih sederhana, yang sangat mengurangi kehilangan transmisi daya dan meningkatkan kecepatan respons daya.Berdasarkan nilai horsepower yang sama, seringkali performa yang lebih baik dapat dicapai.
Desain merek baterai LG Korea Selatan, di pasar listrik murni Tiongkok, merek atau model yang dipilih sangat sedikit, dan jumlah paparan informasi produk terbatas, sehingga harus berada dalam kategori yang relatif stabil.
Spesifikasi Tesla Model Y
Model mobil | Tesla Model Y | ||
RWD Facelift 2022 | AWD Jarak Jauh Facelift 2022 | AWD Performa 2022 | |
Dimensi | 4750*1921*1624mm | ||
Jarak roda | 2890mm | ||
Kecepatan maksimum | 217km | 217km | 250 km |
Waktu Akselerasi 0-100 km/jam | 6,9 detik | 5s | 3,7 detik |
Kapasitas baterai | 60kWh | 78,4kWh | 78,4kWh |
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner | Baterai Lithium Terner |
Teknologi Baterai | CATL | LG | LG |
Waktu Pengisian Cepat | Pengisian Cepat 1 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | ||
Konsumsi Energi Per 100 km | 12,7kWh | 13,4kWh | 14,4kWh |
Kekuatan | 264hp/194kw | 450hp/331kw | 486hp/357kw |
Torsi Maksimum | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
Jumlah tempat duduk | 5 | ||
Sistem Mengemudi | RWD belakang | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) | Motor Ganda 4WD (4WD Listrik) |
Rentang Jarak | 545km | 660km | 615 km |
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link |
Model mobil | Tesla Model Y | ||
RWD Facelift 2022 | AWD Jarak Jauh Facelift 2022 | AWD Performa 2022 | |
Informasi dasar | |||
Pabrikan | Tesla Cina | ||
Jenis Energi | Listrik Murni | ||
Motor listrik | 264hp | 450 hp | 486 hp |
Jarak Jelajah Listrik Murni (KM) | 545km | 660km | 615 km |
Waktu Pengisian Daya (Jam) | Pengisian Cepat 1 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | ||
Daya Maksimum (kW) | 194(264hp) | 331(450hp) | 357(486hp) |
Torsi Maksimum (Nm) | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
PxLxT(mm) | 4750x1921x1624mm | ||
Kecepatan Maksimum (KM/Jam) | 217km | 250 km | |
Konsumsi Listrik Per 100km (kWh/100km) | 12,7kWh | 13,4kWh | 14,4kWh |
Tubuh | |||
Jarak sumbu roda (mm) | 2890 | ||
Basis Roda Depan (mm) | 1636 | 1646 | |
Basis Roda Belakang (mm) | 1636 | 1630 | |
Jumlah Pintu (pcs) | 5 | ||
Jumlah Kursi (pcs) | 5 | ||
Batasan Berat (kg) | 1929 | 1997 | 2010 |
Massa Beban Penuh (kg) | 2335 | 2415 | |
Koefisien Tarik (Cd) | Tidak ada | ||
Motor listrik | |||
Deskripsi Motorik | Listrik Murni 264 HP | Listrik Murni 450 HP | Listrik Murni 486 HP |
Tipe Motor | Magnet Permanen/Sinkron | Induksi depan/Magnet permanen belakang asinkron/sinkronisasi | |
Total Daya Motor (kW) | 194 | 331 | 357 |
Tenaga Kuda Total Motor (Ps) | 264 | 450 | 486 |
Torsi Total Motor (Nm) | 340 | 559 | 659 |
Daya Maksimum Motor Depan (kW) | Tidak ada | 137 | |
Torsi Maksimum Motor Depan (Nm) | Tidak ada | 219 | |
Daya Maksimum Motor Belakang (kW) | 194 | 220 | |
Torsi Maksimum Motor Belakang (Nm) | 340 | 440 | |
Nomor Motor Penggerak | Motor Tunggal | Motor Ganda | |
Tata Letak Motorik | Belakang | Depan + Belakang | |
Pengisian Baterai | |||
Jenis baterai | Baterai Lithium Besi Fosfat | Baterai Lithium Terner | |
Merek Baterai | CATL | LG | |
Teknologi Baterai | Tidak ada | ||
Kapasitas Baterai (kWh) | 60kWh | 78,4kWh | |
Pengisian Baterai | Pengisian Cepat 1 Jam Pengisian Lambat 10 Jam | ||
Pelabuhan Pengisian Cepat | |||
Sistem Manajemen Suhu Baterai | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Berpendingin Cairan | |||
Sasis/Kemudi | |||
Modus Berkendara | RWD belakang | Motor Ganda 4WD | |
Tipe Penggerak Empat Roda | Tidak ada | 4WD listrik | |
Suspensi Depan | Suspensi Independen Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Independen Multi-Link | ||
Tipe Kemudi | Bantuan Listrik | ||
Struktur Tubuh | Bantalan beban | ||
Roda/Rem | |||
Tipe Rem Depan | Disk Berventilasi | ||
Tipe Rem Belakang | Disk Berventilasi | ||
Ukuran Ban Depan | 255/45R19 | 255/35 R21 | |
Ukuran Ban Belakang | 255/45R19 | 255/35 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi pemimpin industri di bidang otomotif.Bisnis utama berkisar dari penjualan ekspor mobil merek kelas bawah hingga penjualan ekspor mobil merek kelas atas dan ultra-mewah.Melayani ekspor mobil China baru dan ekspor mobil bekas.